Custo Brasil compromete a competitividade externa

Carga tributária elevada, logística ineficiente, excesso de burocracia e ausência de uma cultura exportadora são ingredientes que favorecem a fraca competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional

A balança comercial brasileira registrou um déficit de US$ 5,150 bilhões no primeiro trimestre deste ano, conforme fontes do MDIC Ministério do Desenvolvimento Indústria e Comércio Exterior. O fraco desempenho do comércio exterior brasileiro tem como um dos fatores motivador a crise econômica mundial, que provocou a contração do PIB da Europa, a maior importadora do mundo.

A queda nas exportações brasileiras tem uma relação direta com a crise na Europa e seu impacto na China. "O motor da contração tem sido a Europa, afetando não apenas aqueles países que vendem para o mercado europeu, mas também aqueles que vendem matérias-primas para a China que, por sua vez, exportam produtos acabados para a Europa", O Brasil é exemplo disso.

Não bastasse os fatores externos como as crises econômicas e financeiras que tem origens em outros países ou continentes,  têm ainda "O Custo Brasil" que é um termo genérico, usado para descrever o conjunto de dificuldades estruturais, que encarecem o investimento no Brasil, dificultando o desenvolvimento nacional, comprometendo a competitividade e a eficiência da indústria brasileira fazendo com que nossos produtos se tornem mais caro que os produtos importados de países como  Alemanha, Estados Unidos e China.  Isso reduz a  competitividade externa das indústrias nacionais, contribui ainda para o  aumento do desemprego, trabalho informal,  sonegação de imposto e a evasão de divisas. Por isso, é apontado como um conjunto de fatores que comprometem a competitividade e eficiência.

Estudos realizados pela ABIMAQ, associação brasileira da indústria de máquinas e equipamentos apontam que o custo Brasil deixa os preços dos produtos brasileiros em média 36,27% mais caros se comparados aos preços de produtos alemães ou norte - americanos.

Os principais componentes do custo Brasil são os encargos trabalhistas extensos e elevados, cadeia logística ineficiente com gargalos existentes em toda sua extensão, opção pelo transporte rodoviário em detrimento ao ferroviário,  excesso de burocracia do setor público e a  carga tributária elevada para um país em desenvolvimento.

Para alcançar maior desenvolvimento econômico e competitividade externa, serão  necessários investimentos em infra-estruturas, reformas fiscais e trabalhistas e estímulos à modernização do sistema produtivo nacional.

Porém o sucesso de ações como estas dependem  de clareza na política de comércio exterior adotada nos diversos níveis de governos, do envolvimento da sociedade e do  desenvolvimento da cultura exportadora, sobretudo entre os pequenos e micro-empreendedores.

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