Mudanças no padrão individual de consumo aliadas a práticas de eficiência energética são algumas das medidas que podem contribuir para a emissão de gases prejudiciais à camada de ozônio, principal causa para o aquecimento global.
"Esse é um movimento natural da sociedade, uma conscientização que ocorre de uns anos para cá. E de uma maneira global", afirmou a diretora de Planejamento da consultoria TNS/InterSciense, Stella Kochen.
Recente pesquisa realizada pela consultoria, a pedido da revista Consumidor Moderno, mostra que 51% dos entrevistados se preocupam com questões sócio-ambientais antes de realizarem uma compra. No estudo anterior, de 2005, essa representatividade era de 44%.
Menos poluente
Segundo o pesquisador do Programa de Planejamento Energético do Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação, da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Roberto Schaeffer, 75% da emissão mundial de gases têm origem no gasto de energia, elétrica ou combustível.
O Brasil , no entanto, se destaca dos demais países quando se trata do uso de combustíveis menos poluentes, pois, além de contar com uma frota de carros movidos inteiramente a álcool, adiciona este combustível na gasolina desde 1975.
"Isso significa que cada quilômetro rodado com a gasolina brasileira está emitindo aproximadamente 22% menos gás carbônico que um quilômetro com um carro que rodasse, por exemplo, com gasolina americana. De fato, a gasolina brasileira é, do ponto de vista de mudança climática, mais limpa que a gasolina média vendida no mundo", explicou.
Avaliação
Schaeffer é um dos três brasileiros que participaram do grupo de trabalho responsável pelo relatório do Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas (IPCC, sigla em inglês), cuja terceira parte, intitulada Mitigação das Mudanças do Clima, será lançada nesta sexta-feira (04). O documento faz uma avaliação das causas e efeitos do aquecimento global e que medidas devem ser tomadas para conter o aumento da temperatura.
Conforme veiculou a Agência Brasil, nesta etapa, deverá ser apontada a importância da substituição dos combustíveis fósseis (carvão, gás natural, petróleo) pelos biocombustíveis. A expectativa é que o relatório completo seja divulgado até o fim de 2007.