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Na iminência de grandes eventos ocorrerem em algumas das principais metrópoles brasileiras (Copa do Mundo e Olimpíadas), e tendo em vista o aumento gradativo do poder aquisitivo da população, um tema que merece destaque é o da mobilidade urbana. 
 
 
 
 Nos últimos anos, cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília viram um aumento expressivo na circulação de veículos por suas ruas, fruto de uma demanda que estava reprimida até o advento da nova classe média brasileira. Além disso, o fortalecimento de uma cultura que privilegia o individualismo ajuda a explicar o aumento da circulação de veículos nas metrópoles, visto que o cidadão tem substituído o transporte coletivo pelo veículo de uso particular.
 
 
 
 Diante desse cenário, os governantes têm se deparado com um problema que está comprometendo a competitividade de muitas empresas e até mesmo a qualidade de vida nos grandes centros urbanos: a ineficiência da engenharia de tráfego.
 
 
 
 Quando olhamos apenas para o eixo que liga as duas principais metrópoles nacionais (São Paulo e Rio de Janeiro), outro problema que carece de solução efetiva a curto e médio prazos é o do sistema de transportes (ônibus, trens, metrôs, etc.). E isso se deve à conjugação da ausência de qualidade com o alto preço das tarifas praticadas pelos concessionários de transportes públicos.
 
 
 
 Em vista disso, nos últimos 6 anos, o tempo médio que uma pessoa que mora a mais de 10 km de distância do Centro do Rio de Janeiro permanece no carro ou no ônibus foi acrescido em cerca de 30 minutos por trecho. Sendo assim, por dia, o carioca tem levado mais uma hora para ir e voltar do trabalho no centro econômico e político da capital fluminense. Considerando que milhões de pessoas circulam nos dias úteis por essa região da cidade a trabalho e/ou estudo, estamos falando de uma perda econômica em trânsito na casa dos bilhões de reais por ano. A conta é bastante simples:
 
 
 
1. Número de pessoas que circulam pelo Centro do Rio de Janeiro =&gt; cerca de 2 milhões por dia útil;
 
2. Tempo adicional de permanência no trânsito nos últimos 6 anos =&gt; uma hora por pessoa que utiliza ônibus ou carro e que vive a mais de 10 km do Centro da cidade;
 
3. Número de dias úteis por mês =&gt; em média, 22 dias;
 
4. Carga horária mensal de um trabalhador =&gt; 220 horas; e
 
5. Salário médio mensal do carioca =&gt; R$2.000,00.
 
 
 
Assumindo que cerca de 50% do quantitativo de pessoas que circulam pelo Centro do Rio de Janeiro se refere a pessoas que vivem a mais de 10 km dessa região da cidade, tomam ônibus ou carro diariamente para ir trabalhar lá e que o tempo de percurso é caracterizado como perda integral de capacidade produtiva, estamos falando de um incremento de perda produtiva na capital fluminense da ordem de:
 
 
 
1 hora x 22 dias úteis x 12 meses = 264 horas / ano.
 
264 horas / 220 horas mensais = 1,2 mês.
 
1,2 mês x R$2.000,00 x 2.000.000 de pessoas x 50% = R$2,4 bilhões de reais de perda incremental / ano, o que equivale a mais da metade dos gastos efetuados com educação pública no município do Rio de Janeiro no ano de 2012 .
 
 
 
 Assim, e considerando o custo que nosso país possui com carga tributária e gargalos de infraestrutura, ficamos cada vez mais para trás na competição com os demais países do BRICS, os Tigres Asiáticos e com países emergentes como Turquia, México e Chile.
 
 
 
 Logo, urge uma resposta rápida de nossos governantes e administradores públicos no sentido de mitigar essas ineficiências. No caso das regiões metropolitanas, medidas como a ampliação do sistema ferroviário de passageiros, rodízio de veículos de passeio nos dias úteis e descentralização da relevância política e econômica de regiões centrais (o que reduz o movimento pendular) ajudam a reduzir o tempo de permanência em trânsito da população, diminuindo perdas de capacidade produtiva, amenizando o estresse do cidadão e, por conseguinte, melhorando a qualidade de vida de cada indivíduo. Ademais, a descentralização política e econômica ajuda a reduzir problemas ambientais nos centros e adjacências dessas cidades, tal é o caso da emissão de poluentes no ar e das ilhas de calor.
 
 
 
 Ainda em relação à descentralização supracitada, ações de desoneração tributária e investimento em infraestrutura em outras áreas dos municípios ajudam a redistribuir a atividade econômica nos espaços municipais. No caso das empresas, a revisão de métodos e processos de trabalho que estimulem a prática de home office ajudam não só a reduzir o gasto e o desgaste dos trabalhadores com mobilidade, mas também os gastos empresariais com aluguel de espaços cada vez mais valorizados, água, luz, telefone, Internet e manutenção predial. No entanto, no caso do home office, tal decisão deve ser acompanhada de um estudo que avalie os prós e os contras de se perder o controle presencial de colaboradores e a relação custo x benefício resultante disso no que concerne à estratégia de negócios, cultura e cadeia de valor das organizações.
 
 
 
 Diante do exposto, os tomadores de decisões de organizações públicas e privadas devem repensar a forma como encaram a questão da mobilidade das pessoas, pois ela afeta a competitividade de empresas, regiões e países. Se não, pagaremos o preço de não sermos capazes de nos adaptar ao desenvolvimento econômico nacional e de nossos parceiros internacionais. Portanto, pense na efetividade global, porém aja sobre a eficiência local.

Mobilidade urbana X competitividade: um imobilismo que pode custar caro

Os tomadores de decisões de organizações públicas e privadas devem repensar a forma como encaram a questão da mobilidade das pessoas, pois ela afeta a competitividade de empresas, regiões e países.

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Acompanhando o noticiário acerca do suposto vazamento de conversas entre Sérgio Moro e o Coordenador da Lava Jato de Curitiba, chama a atenção a repercussão que alguns veículos de comunicação tentam criar no sentido de criminalizar uma suposta conversa entre um magistrado e um procurador do MPF. Por acaso, há algum crime em existir esse tipo de diálogo entre um membro do Poder Judiciário e um do Ministério Público? Quantos outros casos similares envolvendo conversas entre magistrados e advogados, por exemplo, já ocorreram e não tiveram quaisquer destaques midiáticos?
Contudo, o mais perturbador nessa história diz respeito ao contexto em que se deu essa divulgação: após diversos ataques de hackers a dispositivos móveis de figuras célebres como Sérgio Moro, Danilo Gentili e os garotos do MBL e às vésperas da aprovação da Reforma da Previdência e do Pacote Anticrime, eis que surgem supostas conversas de aplicativo descontextualizadas, divulgadas por um pseudoveículo de comunicação com ligações com movimentos de esquerda e que conta com a simpatia de espiões do calibre de Edward Snowden.
Por derradeiro, também causa espécie a postura de Jair Bolsonaro até o momento da produção deste texto em relação aos ataques que Sérgio Moro, a Lava Jato e, por conseguinte, o esforço de combate à corrupção vêm sofrendo. Até as 19h horas de hoje (10/06/2019), não houve quaisquer movimentos presidenciais em defesa das pessoas atingidas, tampouco algum tweet de Bolsonaro defendendo uma ampla investigação acerca dos ataques hackers que desembocaram nesse episódio. Parece até que Jair Bolsonaro e sua militância virtual querem mais é que o circo pegue fogo, a fim de alimentarem a narrativa de polarização política em proveito próprio e de seus antagonistas lulopetistas, enquanto o Brasil permanece sob a letargia econômica e social na qual foi posto após anos de irresponsabilidades de Lula e seus aliados políticos.
Ouça quem for capaz: ou a sociedade dá um basta nesses extremismos à esquerda e à direita, ou o Brasil se tornará uma Venezuela canhota ou destra.
Um forte abraço a todos e fiquem com Deus!

No país das distorções, a vítima é quem passa por réu

Muito se falou nesta semana sobre as declarações feitas pelo Ministro da Justiça, Torquato Jardim, sobre um suposto conluio entre políticos, policiais fluminenses e o crime organizado no Estado do Rio de Janeiro, o que explicaria o caos em que se encontra a segurança pública local.
Para alguns, o Ministro se excedeu em suas declarações; para outros, o mandatário do Ministério da Justiça foi preciso em seu diagnóstico; para um terceiro grupo, tais declarações servem somente como cortina de fumaça para movimentações posteriores das forças políticas tanto no Rio de Janeiro, quanto a nível nacional.
Pois bem. Como cidadão que foi nascido e criado próximo de um dos complexos de favelas mais turbulentos do Rio de Janeiro, o Complexo de Madureira, e tendo circulado bastante ao longo da vida pela capital fluminense e adjacências, este que lhes escreve não pode ignorar, tampouco ser hipócrita acerca da verossimilhança das declarações dadas pelo Ministro da Justiça. Quem vive ou já viveu no Rio de Janeiro sabe que o Estado se encontra em situação similar ao que ocorreu na Colômbia com o surgimento dos cartéis de drogas e das FARC: os agentes políticos reinam, porém são os traficantes e os milicianos fluminenses que governam em seus respectivos espaços de atuação, a ponto de decidir quem pode ou não entrar, transitar, residir e sair vivo desses espaços.
Alguns dirão que este que lhes escreve está sendo radical nas afirmações aqui colocadas. Entretanto, não será negando a realidade em que se encontra o Estado do Rio de Janeiro, onde a criminalidade e os homicídios estão em patamares de zonas de guerra, que o problema deixará de existir. Este texto é um documento que busca analisar e descrever a realidade brasileira tal como ela é, e não romantizar as coisas como numa novela da Globo ou em diversos estudos acadêmicos que fazem tanto sucesso nas principais bolhas ideológicas deste país.
Quem ignora ou age de maneira hipócrita acerca da escalada de poder do narcotráfico no país, sendo o Rio de Janeiro o caso mais emblemático desse fenômeno social, corre grande risco de um dia ter sua vida afetada direta ou indiretamente por essas organizações criminosas, que, na prática, são mais do mesmo crime organizado que se locupleta do aparelho do Estado brasileiro graças à ocupação de espaços de poder por quem busca tão somente assegurar os interesses de suas patotas. A diferença entre estas organizações criminosas e o narcotráfico reside apenas na aparência, nas regras de etiqueta, nas vestimentas e nos lugares que costumam frequentar. No entanto, a essência é a mesma e quem paga essa conta nefasta para a vida econômica e social do país é a própria sociedade que está refém dessas quadrilhas.
Em vista disso, as declarações feitas pelo Ministro Torquato Jardim não podem ser vilipendiadas, tampouco atacadas por supostamente estar ferindo a honra de alguém. Quem trabalha numa das instituições de segurança pública do Estado do Rio de Janeiro, é do bem e faz a coisa certa não tem por que se desarvorar por tais comentários feitos pelo Ministro da Justiça. Pelo contrário. Deve manter o orgulho de quem sabe que a vida é uma missão, e não uma carreira, e que a verdadeira glória está naquilo que fazemos por nós mesmos e pelo mundo, e não por interesses criminosos ou meia dúzia de políticos e burocratas carreiristas.
Por fim, e pensando na situação econômico-social do país a longo prazo, enquanto o Brasil não for administrado por lideranças políticas éticas e comprometidas com o respeito às leis, à ordem, à vida, à família, aos costumes e à propriedade privada, estaremos cada vez mais distantes do desenvolvimento em bases sustentáveis e mais próximos do caos, na medida em que ninguém em sã consciência, no Brasil e pelo mundo, investirá e produzirá perenemente num lugar à beira da barbárie política, econômica e social.
Um forte abraço a todos e fiquem com Deus!

A questão da segurança e seus reflexos no Brasil a longo prazo

Com a continuidade da paralisação dos caminhoneiros pelo Brasil afora, começam a surgir diversos transtornos ao cotidiano da população. Estamos falando de problemas que vão do desabastecimento de bens de consumo até a descontinuidade de outras atividades que dependem do trabalho dos caminhoneiros, como é o caso da aviação comercial e do transporte urbano, cujo suprimento de combustíveis encontra-se comprometido pela escassez de frete rodoviário.
Diante desse cenário, a já combalida economia brasileira se depara com mais um obstáculo à retomada do crescimento em bases sustentáveis, que se soma ao inchado aparelho estatal e sua burocracia resultante e à incompetência de nossos políticos de Brasília para pensarem e construírem nacionalmente as bases de um desenvolvimento econômico-social de longo prazo.
Não se pode desprezar a relevância atual do modal rodoviário para o nosso país. Afinal de contas, essa foi a solução preferencial em transporte de todos os governantes brasileiros que se sucederam no comando da nação no Pós-Segunda Guerra. Entretanto, privilegiar esse modal em detrimento de outros e ignorar a importância de um sistema logístico mais robusto e capaz de atender com economicidade e eficiência um país de dimensões continentais como o nosso demonstra a incompetência gerencial de sucessivas administrações federais em pensar o “país do futuro”.
Como consequência dessa opção de modal, o Brasil não só possui inúmeros gargalos estruturais para escoar sua produção, mas também carrega em seus produtos um custo logístico superiormente capaz de inviabilizar a competitividade do país no âmbito internacional.
E qual seria a solução para reverter o quadro exposto acima?
Inicialmente, cumpre reduzir o peso do Estado e de sua burocracia no dia a dia da economia nacional, proporcionando, assim, condições estruturais e conjunturais favoráveis à livre concorrência e à livre iniciativa em setores como os ligados à infraestrutura. Para tanto, o Estado brasileiro deve focar tão somente nas suas funções precípuas, isto é: relações internacionais, defesa nacional, segurança interna, justiça e garantia do mínimo existencial. O que não integrar esse escopo tem que ser desestatizado, a fim de mitigar as perturbações econômicas advindas da presença do Estado em setores para os quais ele não possui aptidão.
Isso feito, há que se reprimir com rigor e vigor a corrupção de agentes públicos, pois ela dilapida os recursos do erário e agrava as ineficiências do aparelho estatal. Somente com o combate ferrenho dessa corrupção é que o fisiologismo e o corporativismo não encontrarão nos cofres públicos um porto seguro para os seus parasitismos.
Por fim, é preciso repensar a infraestrutura que dá sustentação às atividades produtivas do nosso país, a começar pelo setor de transportes, ainda muito dependente de um modal tão custoso quanto o rodoviário. Nesse contexto, o estímulo à atração de investimentos para ampliação da malha ferroviária e para um melhor aproveitamento do modal aquaviário se torna fundamental.
Retornando à questão da greve dos caminhoneiros, trata-se do exercício legítimo de um direito, apesar dos transtornos causados ao cotidiano do país, pois estamos falando de trabalhadores que contribuem, sob sua própria conta e risco, com o desenvolvimento do país. Portanto, eles merecem ser ouvidos em seus pleitos. Ademais, se alguém “vacilou” nessa história foi o governo federal, que não soube agir com inteligência, objetividade e precisão para mitigar os impactos da alta do petróleo e da elevada carga tributária sobre o preço final do diesel, isso sem falar na insegurança que atinge o trabalho dos caminhoneiros e que o aparato estatal se mostra incapaz de resolver.
Talvez 13 anos de corrupção e desgovernos lulopetistas não tenham servido de aprendizado para o atual governo, que tem se revelado tão incompetente e patrimonialista quanto Lula e seus seguidores.
Um forte abraço a todos e fiquem com Deus!

A paralisação dos caminhoneiros e a crise de desgoverno

Times não precisam estar no mesmo espaço para caminhar na mesma direção. Precisam compartilhar propósito, clareza e confiança



A consolidação do trabalho remoto e dos modelos híbridos redefiniu a forma como empresas de tecnologia operam, crescem e constroem cultura. O que antes era um diferencial competitivo tornou-se, em muitos casos, um requisito básico para atrair talentos. No entanto, à medida que times deixam de compartilhar o mesmo espaço físico, surge um desafio central: como manter engajamento, alinhamento e senso de pertencimento quando a convivência diária deixa de existir?



Dados da Gallup mostram que equipes com baixo engajamento apresentam produtividade até 18% menor e índices de turnover significativamente mais altos. Em ambientes remotos, esse risco é potencializado. A ausência de interações informais, rituais presenciais e comunicação espontânea pode transformar a cultura em algo abstrato, restrito a apresentações institucionais e documentos internos. Quando isso acontece, valores deixam de orientar comportamentos e passam a existir apenas no discurso.





Em empresas de tecnologia, cultura organizacional não se constrói por proximidade física, mas por clareza. Em modelos remotos ou híbridos, torna-se ainda mais necessário explicitar expectativas, princípios e formas de decisão. A McKinsey destaca que organizações com valores bem definidos e traduzidos em práticas concretas têm até 30% mais chances de manter times alinhados em ambientes distribuídos. Cultura, nesse contexto, deixa de ser implícita. Ela precisa ser intencional.



O primeiro ponto está na liderança. Em estruturas remotas, líderes são os principais vetores culturais. A forma como se comunicam, tomam decisões, dão feedback e priorizam temas envia sinais constantes ao time. A Harvard Business Review reforça que, à distância, a coerência entre discurso e prática se torna ainda mais visível. Pequenas incoerências ganham escala rapidamente. Por isso, liderar pelo exemplo é menos opcional e mais determinante.



Outro fator essencial é a comunicação. Empresas distribuídas não podem depender de alinhamentos informais ou informações que circulam apenas entre alguns grupos. Transparência, registros claros, decisões documentadas e rituais de comunicação recorrentes reduzem ruídos e fortalecem confiança. Ambientes onde as pessoas entendem o “porquê” das decisões tendem a gerar mais autonomia e menos dependência hierárquica, algo fundamental para times de tecnologia.



O engajamento também está diretamente ligado ao senso de propósito. Em contextos remotos, colaboradores precisam enxergar como seu trabalho contribui para objetivos maiores. Conectar entregas individuais à estratégia da empresa ajuda a reduzir a sensação de isolamento e aumenta o comprometimento. Um estudo da Deloitte aponta que profissionais que compreendem claramente o impacto do seu trabalho têm níveis de engajamento até 40% superiores, independentemente do modelo de trabalho.



Além disso, rituais continuam sendo importantes, mesmo à distância. Reuniões de alinhamento, celebrações de resultados, espaços para troca informal e reconhecimento público ajudam a criar vínculos e identidade coletiva. Não se trata de replicar o escritório no ambiente virtual, mas de desenhar experiências que reforcem pertencimento e colaboração. Cultura não nasce do controle, mas da repetição de comportamentos valorizados.



A autonomia também precisa ser acompanhada de responsabilidade. Modelos remotos funcionam melhor quando expectativas de entrega, qualidade e prazos são claras. Empresas que confiam, mas não estabelecem critérios objetivos, tendem a enfrentar desalinhamentos e frustrações. Por outro lado, organizações que combinam autonomia com metas bem definidas constroem ambientes mais maduros e sustentáveis.



Por fim, é importante reconhecer que cultura organizacional não é estática. Em empresas de tecnologia, ela evolui conforme o time cresce, o produto amadurece e o mercado muda. O trabalho remoto apenas acelera essa dinâmica. Ignorar essa evolução pode gerar desconexão entre o que a empresa acredita ser e o que as pessoas vivenciam no dia a dia.



Construir cultura em ambientes remotos ou híbridos exige intenção, consistência e escuta ativa. Não depende de presença física, mas de alinhamento genuíno entre valores, decisões e comportamentos. Empresas que entendem isso descobrem que distância não enfraquece a cultura. Pelo contrário. Quando bem trabalhada, ela se torna ainda mais clara, mais forte e mais escalável.



No fim, times não precisam estar no mesmo espaço para caminhar na mesma direção. Precisam compartilhar propósito, clareza e confiança.



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Carolina Cabral iniciou sua trajetória na Nimbi como estagiária e, com dedicação e visão estratégica, percorreu diferentes áreas até se tornar CEO, cargo que ocupa há quase quatro anos. Nesse período, liderou movimentos estratégicos como M&amp;As com Deloitte e BDO, fortaleceu a cultura organizacional, implantou práticas sólidas de governança e transformou a companhia em referência nacional em tecnologia para Procurement, conquistando reconhecimentos como GPTW e Lugar Incrível para Trabalhar. Hoje, é exemplo de liderança inspiradora e integra o clube Empreendedores, do portal Administradores, que conecta líderes em busca de impacto nos negócios.

O papel da cultura organizacional em empresas de tecnologia remotas ou híbridas: como construir engajamento e alinhamento sem o mesmo espaço físico

A entrada do ano de 2026 exige decisões mais rápidas, estratégicas e conscientes pelo setor energético



Por Alexandre Pierro



Ondas de calor recordes, fortes tempestades, tornados e crises hídricas. Eventos como esses estão se tornando cada vez mais frequentes, mostrando&nbsp;que o setor energético já sente, na prática, os efeitos de um planeta em transformação.&nbsp;E é justamente diante dessas intensas variações climáticas que as empresas do setor precisam, urgentemente, repensar sua matriz energética e modelo de gestão,&nbsp;propondo novas formas inovadoras de atender&nbsp;ànecessidade da população mundial sem agravar, ainda mais, o equilíbrio ecológico.



A demanda global de energia, segundo um relatório divulgado pela AIE (Agência Internacional de Energia),&nbsp;aumentou 2,2% em 2024, quase o dobro da média anual da última década&nbsp;- impulsionada, dentre tantos fatores, pelas altas temperaturas, maior demanda industrial e expansão da inteligência artificial, a qual consome grande quantidade de energia em suas operações. Para que se adequem a essa realidade, veja a seguir algumas tendências que devem acompanhar e se preparar:



#1&nbsp;Energias renováveis:&nbsp;elas deixaram de ser uma promessa futurista&nbsp;e se tornaram o principal vetor de crescimento do setor elétrico global, sendo um elemento central para a transição energética diante dos desafios climáticos e da demanda crescente. Hoje, a China se destaca como um dos países que mais investem&nbsp;nessas fontes. No Brasil, também temos forte potencial de exploração, principalmente em energias fotovoltaicas&nbsp;microgrid&nbsp;e eólica, com foco na região Nordeste.



#2&nbsp;Manual da ANEEL:&nbsp;na intenção de padronizar e orientar procedimentos no setor elétrico brasileiro, este manual faz com que essas empresas tenham um olhar mais criterioso a respeito de sua governança, como parte integral de seu portfólio de inovação.&nbsp;E, para ajudá-las nesse sentido, existem diversas metodologias reconhecidas internacionalmente, como a ISO 27001, capaz de auxiliar as organizações a manterem uma gestão eficaz mesmo diante de um cenário global marcado por incertezas e ameaças constantes.



#3 Computação quântica:&nbsp;essa prestação de serviços permitirá a realização de simulações em um tempo muito mais veloz do que ocorre atualmente – o que, para o setor de energia, será extremamente vantajoso, de forma que as empresas consigam&nbsp;aplicá-la em suas pesquisas de desenvolvimento (PD&amp;I) com bem mais agilidade, testando, por exemplo, novos tipos de projetos, infraestrutura e redes para geração e transmissão de energia.&nbsp;Apenas no primeiro trimestre de 2025, como prova disso, foram acumulados mais de US$ 1,25 bilhão em investimentos nessa tecnologia, segundo o Relatório Global da Indústria de Tecnologia Quântica.



#4&nbsp;Mudanças climáticas:&nbsp;cada vez mais frequentes e intensas, acabam aumentando, inevitavelmente, o consumo de energia pela população, além de também prejudicarem redes de transmissão em casos de chuvas fortes e ventanias, como exemplo. Insistir nos mesmos moldes é fatal para a continuidade de&nbsp;problemas quanto a esse fornecimento, sendo urgente a busca por novos e melhores projetos apoiados por uma governança eficaz que assegure este bom desempenho a longo prazo.



A entrada do ano de 2026 exige decisões mais rápidas, estratégicas e conscientes pelo setor energético, garantindo sua resiliência e sustentação de crescimento. Sem uma governança por trás deste novo mindset, será cada vez mais difícil mitigar impactos graves à população e ao meio ambiente. O futuro não aguarda, e exige atitudes inovadoras desde já.



Alexandre Pierro&nbsp;é mestre em gestão e engenharia da inovação, engenheiro mecânico, bacharel em física e especialista de gestão da PALAS, consultoria pioneira na implementação da ISO de inovação na América Latina.

O que esperar do setor energético em 2026?

Num mundo que acelera, a pesquisa qualitativa pode e deve lembrar que compreender pessoas não é um processo instantâneo



Por Raquel Torres&nbsp;



Vivemos um tempo marcado pela aceleração constante. Organizações operam sob pressão permanente, decisões precisam ser tomadas com rapidez e a expectativa por respostas imediatas atravessa praticamente todos os setores. A pesquisa qualitativa não ficou imune a esse movimento. Ao contrário, passou a ser atravessada por uma lógica de urgência que muitas vezes entra em choque direto com aquilo que constitui sua essência: a escuta cuidadosa, atenta e aberta ao que não é óbvio.



Fala-se cada vez mais sobre empatia, compreensão profunda e visão humanizada do consumidor, do cidadão ou do colaborador. No entanto, o tempo disponível para ouvir essas pessoas diminui progressivamente. Projetos encurtam, cronogramas se comprimem, entregas são prometidas em prazos cada vez mais estreitos. Nesse cenário, a pressa deixa de ser apenas uma condição externa e passa a moldar a própria forma como a pesquisa é conduzida, analisada e apresentada. O problema é que escuta não se apressa sem perder algo essencial no caminho.



Escutar, na pesquisa qualitativa, não é simplesmente fazer perguntas e registrar respostas. É acompanhar o modo como as pessoas constroem sentido enquanto falam, como avançam e recuam em suas próprias narrativas, como revelam contradições, hesitações e ambivalências que não cabem em respostas prontas. Esse tipo de escuta exige tempo, não apenas no campo, mas também no processamento interno do pesquisador. Exige disponibilidade para permanecer mais tempo em uma fala que parece confusa, para sustentar o silêncio quando ele aparece, para permitir que o outro encontre suas próprias palavras sem ser empurrado para conclusões rápidas.





Quando a pressa se impõe, o risco é transformar a escuta em coleta. O roteiro vira trilho, o tempo vira limite rígido, o aprofundamento passa a ser visto como desvio. O pesquisador, muitas vezes sem perceber, começa a conduzir a conversa em busca de confirmações, não de compreensão. O que emerge desse processo são respostas funcionais, organizadas e facilmente comunicáveis, mas que deixam de fora camadas importantes da experiência humana. A complexidade dá lugar à simplicidade excessiva, e o desconforto, que tantas vezes é um sinal de que algo relevante está sendo tocado, é rapidamente contornado.



Essa lógica acelerada também se reflete na análise. Em projetos conduzidos sob forte pressão de tempo, a interpretação começa cedo demais. Ainda durante o campo, padrões são nomeados, hipóteses são reforçadas, narrativas são esboçadas. Falta o intervalo necessário para que o material descanse, para que o pesquisador volte a ele com outro olhar, para que as contradições possam ser mantidas sem a obrigação imediata de resolvê-las. A pressa reduz o espaço da dúvida, e a dúvida é um dos motores mais importantes da boa análise qualitativa.



Há ainda um impacto menos visível, mas igualmente relevante, na relação com os participantes. Quando o tempo é curto, a conversa tende a se tornar mais instrumental. As pessoas percebem quando estão sendo ouvidas apenas até o ponto em que a resposta se encaixa no roteiro. Percebem quando não há espaço real para aprofundar uma experiência, para contar uma história inteira, para explorar uma opinião que não é totalmente clara nem para elas mesmas. Isso afeta o nível de abertura, a qualidade do vínculo e, em última instância, a riqueza do material produzido.



Escutar de verdade exige presença. Exige que o pesquisador esteja mental e emocionalmente disponível para o encontro, sem estar dividido entre a fala do participante e a lista de perguntas que ainda precisam ser feitas, entre a conversa que acontece e o relógio que corre. A pressa fragmenta essa presença. A escuta vira tarefa, não experiência. E a pesquisa qualitativa, quando perde o caráter de encontro, perde grande parte de sua potência transformadora.



Muito se fala hoje em eficiência, e há ganhos reais em processos mais ágeis, ferramentas de apoio e fluxos bem desenhados. O problema surge quando eficiência passa a ser confundida com encurtamento indiscriminado. Uma pesquisa qualitativa de qualidade não é aquela que termina mais rápido, mas aquela que sustenta decisões com compreensão profunda e responsável. Em muitos casos, isso exige tempo para ouvir, tempo para pensar e tempo para discutir internamente o que foi encontrado antes de transformar tudo em recomendação.



Nesse contexto, o papel do pesquisador qualitativo torna-se ainda mais desafiador. Ele ocupa um lugar de mediação entre as demandas de velocidade do negócio e as exigências do método. Defender o tempo da escuta não é resistir à realidade do mercado, mas lembrar que certas etapas não podem ser simplesmente comprimidas sem custo. Isso implica negociar prazos, explicar escolhas metodológicas e, sobretudo, sustentar a importância de processos que não são imediatamente visíveis nos cronogramas, mas que fazem toda a diferença no resultado final.



Talvez o maior desafio contemporâneo seja cultural. Vivemos em um ambiente que valoriza respostas rápidas e narrativas fechadas, enquanto a pesquisa qualitativa trabalha melhor com perguntas abertas e sentidos em construção. Resgatar o valor do tempo, da pausa e da escuta profunda é, hoje, um gesto quase contracultural. Mas é também um gesto necessário para preservar a integridade do método e a relevância da pesquisa.



Num mundo que acelera, a pesquisa qualitativa pode e deve lembrar que compreender pessoas não é um processo instantâneo. A pressa pode entregar respostas, mas raramente entrega entendimento. E sem entendimento, a pesquisa perde aquilo que a torna realmente valiosa.

Mobilidade urbana X competitividade: um imobilismo que pode custar caro

Pedro Papastawridis

Petz: de uma loja à liderança do varejo pet, com Sérgio Zimerman | Café com ADM 482

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Pedro Papastawridis

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