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O CCQ e sua fundamentação
Círculo de controle de qualidade é um pequeno grupo de funcionários que voluntariamente se une para conduzir atividades de controles de qualidade dentro da mesma área de trabalho. A motivação básica do CCQ é a participação.
Treinados da mesma maneira, com a compreensão da filosofia empresarial e os mesmo objetivos eles tentam melhorar o desempenho, reduzir os custos,aumentar a eficiência especialmente no que se refere á qualidade dos processos produtos ou do seu trabalho.
O ideal é que cada CCQ tenha no mínimo três e no máximo sete membros. Todas as decisões dos círculos são tomadas em conjunto, através de consenso.
Essas equipes são voluntárias e tem funcionamento por tempo indeterminado, o que facilita a criação de ambientes de aprendizagem por toda a empresa e por toda a vida. Tais equipes propiciam a satisfação de algumas necessidades sociais, de estima e de auto-realização dos trabalhadores.
Os propósitos fundamentais do CCQ são:
1- Contribuir para melhoria e desenvolvimento da empresa.
2- Respeitar a natureza humana, construir um local de trabalho alegre e brilhante no qual valha a pena viver.
3- Desenvolver as possibilidades infinitas de capacidade mental humana e permitir sua aplicação.
4- Aumentar a motivação e auto-realização dos funcionários, através da oportunidade participação na solução dos problemas da empresa.
5- Concorrer para a formação de uma mentalidade de qualidade disseminando a filosofia de autocontrole e prevenção de falhas.
6- Garantir a qualidade do produto.
7- Conseguir novas idéias.
8- Aumentar a produtividade do trabalho.
9- Reduzir custos e diminuir perdas.
10- Melhorar a comunicação e o relacionamento humano, tanto no sentido horizontal quanto vertical.
Aplicação do CCQ no contexto JIT/STP
Problemas que podem ser solucionados:
1- Melhoria de qualidade.
2- Melhoria de produtividade.
3- Redução de custos.
4- Ambiente físico de trabalho, tais como: iluminação, ventilação, limpeza, ruído, etc.
5- Racionalização dos processos de fabricação.
6- Condições de trabalho.
7- Segurança do trabalho.
8- Problemas em áreas administrativas.
9- Análise de refugos, retrabalhos, reclamações de defeitos.
10- Desenvolvimento e integração de funcionários.
O CCQ é importante para a promoção da saúde e da prosperidade da empresa; é importante para que o trabalhador seja produtivo e realizado; enfim, contém grande potencial de contribuir para a transformações sociais, ajudando a preparar o trabalhador da era do conhecimento.
Entre os esquemas participativos, o que teve maior difusão no Brasil é dos CCQ – Círculos de Controle de Qualidade. A aceitação da idéia ao nível da comunidade empresarial deve-se tanto à sua operacionalidade não exige nenhum investimento maior (a princípio) e não altera a estrutura formal da empresa, quanto à sua flexibilidade, e é aplicável a qualquer tipo de empresa. O CCQ tem sido utilizado em várias empresas com bastante sucesso.
Exemplos de CCQ
Na Pif Paf Alimentos os grupos de CCQ desenvolveram muito além do esperado. Desde que foi implementado na Pif Paf em 2001, os circulistas se tornaram um exemplo de relacionamento para a empresa.
A coordenadora de CCQ da empresa, Aparecida Almeida, falou das melhorias na Pif Paf depois que os grupos entraram em ação. &#8220;No momento que estes profissionais, começaram a pensar no processo, nas tarefas e nas melhorias, o local de trabalho se tornou mais leve, mais agradável, o que melhorou o relacionamento dentro da empresa e com as lideranças, e quando estes funcionários começaram a trabalhar em equipe, os resultados passaram a ser diferentes, pois a conscientização das pessoas hoje, dentro de um processo, é a coisa mais importante&#8221;.
A empresa alimentícia conta com vários exemplos de melhoria no ambiente de trabalho, graças à atuação dos grupos de CCQ. A Banda Pif Paf e o Coral representam essas melhorias. Os funcionários que não tinham a oportunidade de mostrar seus talentos, ganham essa chance através do CCQ, que abriu o caminho para a motivação e o destaque dos trabalhadores na organização.
A coordenadora de CCQ ressalta como os funcionários cresceram profissionalmente e pessoalmente. &#8220;Além de resultados para empresa, o CCQ trouxe alegria, com o Coral, a Banda e o Teatro. Isso possibilitou o crescimento pessoal e profissional, através dos conhecimentos adquiridos nas práticas da qualidade. Os grupos de CCQ se desenvolveram ainda mais, e muitos dos circulistas se tornaram líderes, coordenadores ou foram para outras áreas melhores&#8221;.

CCQ e o Sistema Toyota de produção

Fundamentação,aplicação e exemplos sobre CCQ e o sistema Toyota de produção.

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A análise de mudança, objeto deste trabalho foi observada na empresa E-Door Serviços e Editoração de Textos ME, empresa que edita há seis anos a Revista RM, direcionada para o mercado de Luxo do Rio grande do Sul, que atua no mercado desde 18 de Setembro de 2003.Tendo como foco principal o processo de mudança tanto no público-alvo como na própria estrutura da Editora. Este trabalho visa apresentar a empresa e suas características, serviços, como está inserida no mercado editorial de revistas do Rio Grande do Sul, concorrentes e fornecedores. Além desses processos estruturais, foi analisado o processo de mudança no nome da Revista. Antes, esta chamava-se Revista Moinhos, focada apenas no bairro Moinhos de Vento, e agora passou a chamar-se Revista RM que engloba alguns bairros de Porto Alegre e de diversas cidades do estado do Rio Grande do Sul e em breve outros estados da Região Sul.A empresa E-door Serviços e Editoração de Textos ME foi fundada em 18 de Setembro de 2003 pelos sócios Fábio Torres, Jorge Ricardo Gonzáles Filho e Theo Barth More. A idéia de fundar a empresa surgiu da forte ligação dos sócios com o bairro Moinhos de Vento, em Porto Alegre. Jorge e Theo passaram a infância no bairro e sempre tiveram contato com as suas histórias e tradições. Já Fábio, sempre costumou freqüentar os restaurantes e comércio local com a família. O projeto iniciou com o lançamento do site Bairro Moinhos (http://www.bairromoinhos.com.br).Na oportunidade os empreendedores decidiram investir na ferramenta digital de comunicação para sentir o retorno dos usuários, visto que a idéia era completamente nova e precisava ser pacificamente introduzida na rotina do público-alvo. Após seis meses com o site no ar, já era possível prever a receptividade de uma revista junto ao público-alvo.O lançamento da primeira edição da então Revista Bairro Moinhos ocorreu no Moinhos Shopping em parceria com os Restaurantes El Fuego e Substância, contando também com o patrocínio da Construtora Ivo Rizzo e do próprio Shopping. Nesta oportunidade estiveram presentes mais de mil pessoas o que tornou o evento um sucesso. O projeto no início teve a sua periodicidade trimestral, baseada nas quatro estações do ano: outono, inverno, primavera e verão. Com uma forte atuação comercial no decorrer das edições notaram que potenciais anunciantes que atendiam as classes A e B, mas com localização fora do bairro Moinhos, não anunciavam no veiculo por considerarem a revista de bairro, gerando uma forte barreira comercial.Após dois anos e meio de circulação a revista Bairro Moinhos passou e chamada Revista Moinhos desta forma se buscou uma abertura maior na questão editorial e da atuação comercial e o seu relacionamento com diversos setores e segmentos. Com a mudança de nome, a empresa retirou a conotação de "revista de bairro" e pode consolidar-se como um meio de comunicação entre o público de classe A em diversas regiões da cidade e do estado.Outra mudança no produto foi sua periodicidade que passou de trimestral para bimestral passando a ter 6 edições ao ano. Nesse período de atuação a revista buscou mais um diferencial com a realização de eventos de lançamentos em todas as edições, em locais e em bairros diferentes na cidade de Porto Alegre e não somente dentro do Bairro Moinhos de Vento. Como a revista era conhecida por determinados tipos de matéria relativas ao bairro, a condução do processo de mudança teve de ser gradual, para que não gerasse desconfiança por parte do anunciante e do leitor, conforme relata o editor Fabio Torres.A empresa E-door Serviços e Editoração de Textos ME, através de sua revista, encontrava-se em uma posição consolidada perante o público do bairro, porém, sentia a necessidade de captar mais clientes de outros pontos da cidade, pois sentia que o público do bairro já não era mais o único público que poderia atingir.Fabio descreve que a solução para o problema foi á mudança do nome do periódico de Revista Moinhos para Revista RM. A simples supressão do nome Moinhos, apesar de ser uma mudança singela, surtiu efeito perante o público anunciante que respondeu muito bem a esta alteração, pois sentiu que apesar desta alteração do nome, todos os outros elementos que estes consideram diferenciais da revista não foram alterados.Com o aniversário de cinco anos da revista em Novembro de 2009 na edição número 25 da publicação passou por um novo processo de design, re-paginação e re-diagramação que culminou na contração do nome e logotipia atualmente chamada somente de Revista RM.Comercialmente a revista passou a se posicionar como o veiculo oficial do Mercado de Luxo.Como histórico da busca por excelência se destaca a formação do setor de distribuição da revista RM realizada no final do ano de 2009. Onde através da contratação de uma profissional de Relações Publicas e de uma empresa de distribuição com atuação em todo estado do Rio Grande do Sul a empresa conta com o envio de exemplares a cada edição para em média 3.000 a 3.500 pessoas, empresas e endereços comerciais de relevância ao publico alvo.No ano de 2010 a empresa realizou a implementação o CRM (customer relationship management) como software de estratégia tanto para distribuição como para avaliação de alcance e produtividade da equipe comercial.Atualmente a Revista RM atua no mercado juntamente com outras 17 revistas no segmento de variedades e cultura no Rio Grande do Sul. Nos 6 anos de circulação, a atuação sólida e diferenciada da revista, fez com que a editora alterasse a sua tiragem no inicio do ano de 2008 (de tiragem trimestral, passou para tiragem bimestral).Dentro do cenário editorial do Rio Grande do Sul, as principais concorrentes de Revista RM estão buscando ampliar a área de atuação devido ao fato de que a partir de 2009 a Revista RM ampliou sua circulação, para as seguintes praças: São Leopoldo, Novo Hamburgo, Gramado, Canela, Litoral Norte, Punta Del Este e em 2011 esta circulando em Santa Catarina e Paraná.

RM Mag uma história de sucesso e mudanças

O filme narra a história de um homem, Tucker, que teve a audácia e o empreendedorismo de desenvolver e fabricar um novo conceito de automóvel nos Estados Unidos. Era um automóvel do futuro para a época, logo após a 2ª Guerra Mundial. Seu projeto era de um carro que possuía cintos de segurança, motor traseiro, freios a disco, injeção de gasolina e um pára-brisa que saltava para fora em colisões, coisas que o mercado automobilístico não produzia.Criou uma pequena equipe, que ergueu uma pequena empresa de automóveis em sua própria casa. Logo após ele percebe a necessidade de financiamento e parte para o mercado a fim de captar recursos.Esta idéia abalou a fundo o marcado automobilístico nos Estados Unidos e gerou uma colisão com os principais detentores da indústria do país. Seu projeto era de um produto diferenciado e mãos segura que chegaria ao mercado com avanços e benefícios, tanto que as três maiores indústrias automotivas tiveram de intervir utilizando o governo e poder do senado nacional para suspender e proibir a fabricação do carro em uma manobra suja.Os concorrentes intervieram, conseguindo através de meios inescrupulosos pôr um processo no tribunal Norte Americano que obrigasse ao encerramento da empresa.A persistência e forma como vão sendo ultrapassados os vários obstáculos, são um grande exemplo de como se pode liderar e acreditar num projeto, do qual Tucker foi muito bom negociador.O modo como Tucker utilizou as ferramentas de marketing, percebemos em cenas que nos fazem compreender melhor estas ferramentas, e os movimentos à mídia em relação ao lançamento de um novo produto. Cabe destacar que o filme retrata também uma saciedade que já se encontra madura e sedenta por informações dos meios de comunicação.Os diferenciais propostos no carro de Tucker eram ricos e amplamente explorados nas campanhas que foram desenvolvidas pelo empreendedor. Também se percebem no filme que para o período em que os Estados Unidos estavam vivendo os meios de comunicação de massa exerciam muita influencia na vida do americano. Os canais de comunicação estavam em forte desenvolvimento e impacto na vida das pessoas e tiveram efeito imediato ao projeto de comunicação do novo modelo de automóvel.O efeito da campanha em massa que foi desenvolvida no processo do Tucker afetou o comportamento do consumidor retratado. Considero muito rico e detalhado o filme em relação ao comportamento do consumidor e seu impacto com as mídias.No final do filme Tucker perdeu a batalha judicial mas as suas propostas venceram, como por exemplo, a dos cintos de segurança que passaram a ser utilizados.

Tucker Um Homem e Seu Sonho

Em seu pronunciamento a Nigeriana Chimamanda Adichei relata assuntos referentes à cultura de cada país e sua formação. Ela introduz o assunto falando como foi sua formação literária e suas influências; também relata um pouco da sua infância e as dificuldades de criação que teve em um país subdesenvolvido como o seu.Ao contar alguns fatos e fazer referência sobre as influências literárias que teve e desenvolveu e que a tornaram um escritora, ela fala sobre a facilidade de acesso aos livros de histórias americanos e ingleses e a forte influência que isto gerou em seu mundo imaginário.Também destacou a dificuldade de acesso aos livros de seu país natal. A escritora relata que no momento que começou a escrever e ter suas histórias conhecidas por outras pessoas, estas passaram à questiona-la sobre suas histórias e influências; e querer saber o que a fez escrever sobre determinado assunto e forma que ela relatava as questões em suas criações. Assim como queria saber o que a influenciou a escrever daquela forma.Seu pronunciamento tem como base a discussão sobre os efeitos de se conhecer uma história somente por uma versão e óptica.Ao conhecer uma pessoa de um país diferente do seu ela verificou como era errada a imagem que era feita de seu país e seu continente em geral. Que esta imagem, que ela considerava errada era quase que um consenso sobre o modo de vida dos africanos. Isto a impactou muito e a fez desenvolver uma forte reflexão e ter uma opinião contundente sobre estes fatos.A principal reflexão que escritora busca é como uma história contada sobre as pessoas ou os paises e sustentada como verdade única, podem gerar mal-entendidos.

Chimamanda Adichie: O perigo da história única

No fim, o VMO será tão forte quanto sua capacidade de provocar conversas difíceis, tensionar prioridades adormecidas e tornar visível aquilo que as planilhas insistem em esconder:



No teatro das transformações organizacionais, o Value Management Office (VMO) surge como uma promessa elegante: conectar intenção estratégica à realidade operacional, traduzindo visões em valor tangível. Mas por que, então, tantas empresas ainda tratam o VMO como um experimento periférico — quando não um adereço institucional decorativo?



A tensão está no paradoxo: organizações que clamam por agilidade e impacto ainda operam sob lógicas rígidas, métricas míopes e estruturas comedidas. O VMO, nesse contexto, é quase um corpo estranho. Sua missão — orquestrar valor de forma transversal — exige desapego hierárquico, fluência em ambiguidade e coragem para desconstruir prioridades históricas.



<h2 class="wp-block-heading">De PMO a VMO: não é só uma mudança de sigla, é uma mudança de essência</h2>



O deslocamento do PMO para o VMO não é apenas um ajuste de foco de escopo e prazo para resultados e valor. Trata-se de uma transformação profunda no papel que a governança deve exercer. Onde o PMO garante entrega, o VMO provoca sentido. Onde o PMO mede esforço, o VMO tensiona propósito. E isso requer outro tipo de musculatura institucional.



Referências como Thales Teixeira ("Unlocking the Customer Value Chain") e Weill &amp; Woerner ("What's Your Digital Business Model?") já alertam: o valor não nasce da eficiência da entrega, mas da relevância percebida pelo usuário final. E essa percepção não se captura com Gantt charts ou status reports.



<h2 class="wp-block-heading">Quatro fissuras que fragilizam o VMO:</h2>



1) Estruturas hierárquicas e silos de controle: O VMO é sabotado por organizações que o tratam como intruso político. Sem mandato claro, ele vira um diplomata sem território.



2) Processos desalinhados com a lógica de valor: Frameworks importados e checklists genéricos geram uma pseudo-governança, onde tudo é medido, mas pouco é compreendido. Valor, nesse cenário, vira jargão — não critério.



3) Tecnologia como espelho, não como farol: Dashboards desatualizados, dados desconectados e PowerPoints justificativos são sintomas de um modelo que ainda usa retrovisor para navegar em mares incertos.



4) Stakeholders desengajados e sem skin in the game: O VMO é marginalizado quando não há narrativa compartilhada de valor. Sem coautoria nos critérios, não há adesão — apenas obediência simbólica.



<h2 class="wp-block-heading">Da promessa à inteligência: o VMO como orquestrador de decisões</h2>



A virada acontece quando o VMO deixa de ser um centro de compliance e se torna um hub de inteligência estratégica. Isso implica integrar-se ao ciclo de decisões reais — funding, priorização, descontinuidade — e construir um "scorecard de valor" vivo, coesivo e conectado à ambição da organização.



Um exemplo notável foi a reinvenção de portfólio por uma empresa de saúde suplementar. Após perceber que sua governança privilegiava projetos politicamente justificáveis, a companhia reformulou seus critérios com base em impacto regulatório, penetração digital e NPS. O VMO, antes ignorado, tornou-se peça-chave nas decisões de funding.



<h2 class="wp-block-heading">Métricas que importam, decisões que reverberam</h2>



Mais do que medir valor, o VMO precisa moldar o que a organização entende por ele. Métricas devem ser coautoralmente definidas, revisadas ciclicamente e parametrizadas nas ferramentas que apoiam decisões. Caso contrário, o VMO continuará sendo um comitê decorativo — relevante nos slides, irrelevante nas escolhas.



<h2 class="wp-block-heading">Valor como relação (e não como métrica isolada)</h2>



No fim, o VMO será tão forte quanto sua capacidade de provocar conversas difíceis, tensionar prioridades adormecidas e tornar visível aquilo que as planilhas insistem em esconder: o que realmente importa.



A pergunta-chave para os líderes deveria ser: Se o VMO desaparecesse amanhã, quais decisões se tornariam imediatamente mais difíceis?



Se a resposta for "nenhuma", o problema não está no VMO — está no que a organização chama de estratégia.

O fio invisível da estratégia: por que o VMO ainda é um corpo estranho na governança corporativa?

Não se pode lutar contra os avanços tecnológicos e operacionais, pois ninguém jamais venceu essa batalha. O caminho certeiro é a tecnologia



Os efeitos da escassez ainda de mão de obra qualificada na intralogística são perturbadores. Os novos trabalhadores de movimentação e armazenagem de materiais não desejam hoje se sujeitar as tarefas 3K (que, em japonês, significam: sujas, perigosas e pesadas). &nbsp;Os operários mais experientes também não querem continuar praticando as tarefas de carga/descarga de caminhões, carregar caixas para o estoque e abri-las&nbsp;para executar o picking fracionado&nbsp;de acordo com os pedidos, e embalar e conferir as remessas a serem expedidas e assim sucessivamente.&nbsp;



Em síntese, as tarefas de intralogística, tornaram-se um forte potencial a automação. Assim, observa-se&nbsp;a tecnologia evoluir e solucionar estas questões e outras similares.&nbsp;Neste momento há diversos meios e ferramentas que já estão sendo aplicadas em indústrias e centros de distribuição&nbsp;e que serão apresentados ao mercado principalmente por meio das feiras de negócios em logística, além de outras ações pontuais.



Apesar de muita inovação,&nbsp;nada foi descoberto ou criado sem uma base de conhecimentos que evoluiu&nbsp;nas últimas décadas.&nbsp;A intralogistica é a nova forma de ver o clássico material handling&nbsp;(manuseio) dos norte-americanos, enquanto manutention&nbsp;evoluiu para o loger&nbsp;(abastecer em francês), e vale destacar&nbsp;ainda o sistema Toyota de Produção&nbsp;que, nos anos 1990, motivou&nbsp;o pensamento&nbsp;Lean.



Partindo do todo, na Cadeia de Suprimentos ou Supply Chain,&nbsp;vemos uma integração&nbsp;cada vez maior&nbsp;dos sistemas de planejamento e gestão&nbsp;(ERP, TMS, WMS, WCS, MES e outros) proporcionando uma visibilidade de ponta a ponta, com o emprego de sensores, IoT,&nbsp;RFID,&nbsp;etiquetas inteligentes e dispositivos conectados para monitorar em tempo real inúmeras variáveis como&nbsp;temperatura, inventário, ocupação,&nbsp;entre outras.



Há uma comunicação ultrarrápida e estável dos robôs por meio de tecnologias de conectividade, sistemas de apoio à decisão&nbsp;avançados,&nbsp;com apoio da&nbsp;IA para otimização de recursos e processos.



Surgiram também os veículos autônomos e drones para vencer os desafios da logística e&nbsp;que fazem interface com a intralogística. Os sistemas logísticos (inbound e outbound), gestão de fretes, devoluções, logística reversa/circular também contribuem para agilização e avanços no processo.



A lista de novidades na logística é animadora com a automação de processos de compras, programação, transporte, armazenagem, e programação de entregas/docas. Em nossos dias, há grande presença de armazéns&nbsp;automáticos com transelevadores, shuttles, empilhadeiras autônomas, conveyors&nbsp;e sorters&nbsp;inteligentes e paletes, e unitizadores que evoluem a cada edição de nossos treinamentos ou seminários nesta área tão complexa, mas fascinante.



Já estão ficando frequentes robôs&nbsp;(manipuladores), com visão computacional e machine learning, que evoluem também para a forma&nbsp;humanoide. E há mais novidades ainda, como a IA analytics, gêmeos digitais e&nbsp;dashboards inteligentes que são aplicados cada vez mais em um ambiente de&nbsp;segurança cibernética e operacional para uma gestão robusta da operação.



Os adventos abrangem também a sustentabilidade e eficiência energética, racionalização de embalagens e fluxos para reduzir a emissão de C0₂. Estes tópicos são apenas&nbsp;uma amostra do estado da arte&nbsp;da intralogística pelo mundo e que também se apresenta no Brasil. Não se pode, portanto, lutar contra os avanços tecnológicos e operacionais, pois ninguém jamais venceu essa batalha. O caminho certeiro é a tecnologia.

Os embates na intralogística com a mão de obra e a evolução tecnológica

O crescimento econômico e empresarial exige visão de longo prazo, planejamento estruturado, eficiência técnica, transparência e responsabilidade



A história econômica do Brasil é pontuada por visionários que, em diferentes épocas e contextos, moldaram o futuro do país com audácia, planejamento e uma profunda compreensão da interconexão entre infraestrutura, indústria e desenvolvimento. 



De Irineu Evangelista de Sousa (o Visconde de Mauá) a Francisco Matarazzo, de Roberto Simonsen a Eliezer Batista, esses nomes representam não apenas o passado, mas um valioso repositório de lições que hoje se manifestam em políticas fiscais concretas — como FUNDAP, Invest-ES e Compete-ES —, que transformaram o Espírito Santo em protagonista logístico. 



Este artigo explora como o legado desses titãs da indústria e da gestão pública se manifesta hoje, especialmente nas políticas de incentivos fiscais do Espírito Santo, transformando desafios em oportunidades estratégicas.



<h2 class="wp-block-heading">Mauá: a genialidade solitária e a semente da modernização </h2>



No século XIX, Irineu Evangelista de Sousa, o Visconde de Mauá, enfrentou um cenário de empreendedorismo extremamente desafiador e solitário. Sabotado pela elite política e econômica, perseguido institucionalmente e alvo de campanhas difamatórias, Mauá agiu sem o apoio público, sem incentivos fiscais e sem segurança jurídica. Ainda assim, construiu estradas, bancos, estaleiros, modernizou portos e lutou por uma economia nacional forte. Ele chegou a utilizar recursos próprios para garantir a soberania brasileira na região amazônica, um ato de defesa nacional com capital privado. 



Mauá nos ensina que a visão de futuro e a capacidade de inovar são essenciais, mesmo sob as condições mais adversas. Mauá não apenas construiu estruturas: ele construiu confiança em torno de ideias revolucionárias. O mesmo carisma que o fez ser perseguido, o fez também mobilizar capital privado para atos de defesa nacional.



<h2 class="wp-block-heading">Matarazzo: a escala, a verticalização e o império industrial </h2>



Meio século depois de Mauá, Francisco Matarazzo, um imigrante italiano, demonstrou que a industrialização em larga escala era possível no Brasil. Começando com um pequeno armazém, ele expandiu rapidamente, erguendo o maior parque industrial da América Latina na época, com mais de 200 fábricas integradas em São Paulo. 



A estratégia de Matarazzo baseava-se na diversificação, na escala e, principalmente, na verticalização da produção, controlando toda a cadeia — do algodão à confecção, da banha ao sabão — para reduzir custos e garantir competitividade. Sua forma de pensar antecipou o que hoje chamamos de planejamento estruturado. 



Contudo, seu legado também nos alerta sobre a importância da adaptação contínua e da inovação, já que seu império não resistiu às transformações econômicas e tecnológicas posteriores. No Espírito Santo, essa lógica se traduz em regimes como o Compete-ES: sem o alívio fiscal que protege margens, nenhum atacadista ou e-commerce conseguiria replicar hoje a ousadia da escala que Matarazzo sonhou no início do século XX.



<h2 class="wp-block-heading">Simonsen: o planejamento como pilar da política de estado</h2>



 Roberto Cochrane Simonsen (1889–1948), engenheiro, industrial e político, foi um defensor incansável do planejamento estruturado para o desenvolvimento brasileiro, rejeitando o improviso. Ele fundou empresas de infraestrutura e metalurgia, mas seu maior legado foi a convicção de que o Brasil precisava de um plano nacional de industrialização, focado em infraestrutura, tecnologia e qualificação da mão de obra. 



Simonsen transformou o associativismo empresarial em instrumento de formulação estratégica para o Estado, defendendo que empresários deveriam produzir estudos técnicos para orientar políticas públicas. Sua visão nos ensina que o planejamento não é burocracia, mas estratégia, e que cada empresa deve ter um plano tributário e produtivo de longo prazo. Do mesmo modo, o empreendedor de hoje precisa de um plano tributário tão sólido quanto o industrial que Simonsen defendia. Estratégia fiscal não é detalhe: é pilar de sobrevivência em mercados voláteis.



<h2 class="wp-block-heading">Eliezer Batista: visão técnica, logística integrada e os incentivos do Espírito Santo </h2>



Eliezer Batista transcendeu o papel de gestor técnico na Companhia Vale do Rio Doce e como Ministro de Minas e Energia. Em suas gestões, ele foi o arquiteto de projetos estruturantes como a ampliação do Porto de Tubarão (ES), a modernização da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e o Projeto Carajás (PA). 



Batista defendia que incentivos fiscais não deveriam ser isolados, mas integrados a corredores logísticos, clusters industriais, geração de empregos qualificados e transferência de tecnologia. Ele também antecipou o conceito de contabilidade estratégica, enfatizando métricas objetivas, análises custo-benefício fundamentadas e controle fiscal baseado em desempenho e resultado. 



Essa visão estruturante e ética estabeleceu os fundamentos que inspirariam programas como o FUNDAP, o Invest-ES e o Compete-ES, que hoje são pilares do desenvolvimento industrial e logístico do Espírito Santo. Com Batista, os incentivos fiscais deixaram de ser vistos como exceção e passaram a ser narrados como estratégia nacional — a mesma lógica que sustenta, até hoje, o protagonismo capixaba.



<h2 class="wp-block-heading">O elo atemporal: do pioneirismo à inteligência tributária atual no Espírito Santo </h2>



Enquanto Mauá enfrentava o Império sem apoio, o empreendedor de hoje, especialmente no Espírito Santo, vive um cenário oposto. O estado oferece uma estrutura sólida de apoio ao empreendedorismo produtivo, com responsabilidade fiscal e protagonismo institucional.



O que Mauá não teve, e que o empreendedor atual pode e deve usar, são as ferramentas disponíveis para proteger sua margem, ampliar sua operação e acelerar sua competitividade. No Espírito Santo, isso se traduz em:



Incentivos fiscais estaduais estruturantes, como o Compete Atacadista, Invest Indústria, Invest Importação, Compete e-Commerce, REOA e o FUNDAP.



Apoio de instituições como o BANDES (com linhas para inovação e expansão) e o SEBRAE (com capacitação técnica).



Secretarias de Estado (Desenvolvimento, Fazenda, Governo) atuantes e focadas em agilidade e atração de investimentos, além de um ambiente jurídico seguro com previsibilidade e transparência.



No plano federal, as empresas também podem se beneficiar de modelos como o Repetro (incentivo para petróleo e gás), a Lei do Bem (deduções para pesquisa, inovação e desenvolvimento) e a Sudene (redução do IRPJ para expansão em regiões específicas).



O ponto central, reforçado pelos legados de Matarazzo e Simonsen, é enxergar esses benefícios fiscais não como "privilégios", mas como instrumentos legais de desenvolvimento regional e ganho de escala. A lógica de Eliezer Batista, que integra infraestrutura e incentivos fiscais para competitividade sistêmica, é a essência do modelo capixaba.



<h2 class="wp-block-heading">Conclusão: incentivo fiscal não é favor, é estratégia </h2>



As trajetórias de Mauá, Matarazzo, Simonsen e Eliezer Batista nos deixam lições claras: o crescimento econômico e empresarial exige visão de longo prazo, planejamento estruturado, eficiência técnica, transparência e responsabilidade. Hoje, ao contrário de Mauá que empreendeu sozinho contra o Império, o empreendedor tem à sua disposição uma estrutura e ferramentas que podem e devem ser utilizadas com inteligência.



Em tempos de debate tributário e busca por eficiência, o legado desses nomes oferece mais do que inspiração — oferece um método. O Espírito Santo é um exemplo real de como a continuidade técnica e a aplicação de uma visão estratégica podem traduzir conceitos históricos em políticas públicas eficazes e desenvolvimento regional sustentável. Não é preciso ser um herói para empreender no Brasil, mas é crucial parar de ignorar as ferramentas que estão disponíveis, esperando para serem utilizadas com responsabilidade e estratégia.



Nota pessoal da autora: Concluí meu curso Técnico em Contabilidade no Colégio Eliezer Batista, em dezembro de 1985 — no último ano da segunda gestão de Eliezer Batista à frente da Vale. O colégio, localizado ao lado da Desportiva Ferroviária, foi parte essencial da minha formação. À época, eu não imaginava que minha vida profissional se entrelaçaria tão profundamente com os incentivos fiscais e o desenvolvimento regional do Espírito Santo. Hoje, reconheço esse elo como simbólico e inspirador para minha atuação técnica junto às empresas capixabas.

CCQ e o Sistema Toyota de produção

Fabiano Caccia Lacchini

Empreendedorismo: como construir um legado, com Raquel Teixeira e Cleusa Maria | Café com ADM 461

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Sobre o autor

Fabiano Caccia Lacchini

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