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Ao lado de países como Estados Unidos e China, o Brasil configura uma das maiores e mais relevantes potências do setor agrícola mundial. Para se ter uma ideia dessa relevância, nosso país é responsável por produzir uma quantidade de alimentos que atende mais de 800 milhões de pessoas no mundo – seria como alimentar toda a população da América do Sul e Estados Unidos. Surpreendente. Não é por menos que o setor agrícola é o único que mantém um superávit consecutivo na balança comercial do Brasil.
Mas, sob a ótica logística do cenário interno brasileiro, será que somos, de fato, legítimos merecedores desse nobre e importante título? E, mais do que isso, seria esse título adequado e condizente com nossa atual realidade? 
Para entendermos a questão, é importante remetermos ao surgimento dessa famosa frase. “Brasil, o celeiro do mundo” foi um slogan criado durante a Era Vargas – período em que Getúlio Vargas governou o Brasil de forma ininterrupta por 15 anos. Ao longo dos anos mais autoritários do governo Vargas, conhecido como Estado Novo, a ditadura ganhou um certo apoio populista justificado pelo acelerado crescimento econômico acompanhado pela entrada do Brasil no mercado internacional. Esse desenvolvimento econômico foi impulsionado, sobretudo, pela produção de trigo, soja e milho em grande escala. Daí, o surgimento da célebre expressão “celeiro do mundo” que enfatiza, desde então, a relevância da agricultura no Brasil. 
Apesar desse slogan ser nacionalmente aceito até hoje, tendo a acreditar que seu uso esteja empregado de forma um pouco inadequada. Partindo do princípio de que o termo celeiro, por definição, é uma estrutura rural onde são armazenados e estocados cereais e outras provisões agrícolas, não me parece correto atribuir um título tão elogiável para uma tão lamentável condição de armazenagem e estocagem da qual dispomos em território nacional. 
Sabendo que a infraestrutura logística do Brasil é, em geral, ineficiente, devemos analisar até que ponto essa ineficiência se torna realmente perceptível quando nos deparamos com um setor que cresce exponencialmente, que a cada ano quebra recordes de colheitas de safras e que daqui a cinco anos ultrapassará os Estados Unidos e se tornará o maior exportador de grãos do mundo. Poderíamos dizer que a conta não fecha mas, nesse caso, é a expressão que não encaixa. 
Dizer que somos o “celeiro do mundo” quando carecemos de acondicionamentos eficientes nas áreas agrícolas parece um tanto controverso. De acordo com um levantamento realizado em 2015 pela Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária – Embrapa – o Brasil contabiliza uma perda média quantitativa de 30% em cada ciclo de pós colheita de grãos. 
O problema já começa no local da colheita onde, em muitos casos, a carga recém-colhida é mal alocada e distribuída nos caminhões e carretas, causando excesso de peso. Por não existirem locais de armazenagem estático no campo, torna-se necessário o transporte curto dos campos até os silos – as chamadas cooperativas. Estima-se que, somente nesse trajeto, meio por cento da carga fica na estrada. O problema se repete e se agrava no transporte longo – dos armazéns até os portos. Estradas em péssimas condições prejudicam a estrutura das frotas (estragos na carroceria, na proteção, nos pneus) e causam perdas de mercadoria que acabam ficando pelo caminho. Hoje em dia, grande parte da produção agrícola destinada à exportação é escoada somente em dois portos: Santos e Paranaguá. Você já deve ter visto notícias de filas quilométricas de caminhões aguardando para entrarem no porto, certo? Mais um exemplo clássico de prejuízos no setor. 
Pesquisadores e analistas do agronegócio afirmam que, em países desenvolvidos como Estados Unidos e China, as perdas de grãos representam menos de 10%. Nos Estados Unidos, por exemplo, a média de perda é de 5%. Já em países em desenvolvimento como o Brasil, essas perdas podem chegar a 40% na fase de armazenamento. 
É nítido que, apesar do cenário agrícola brasileiro sustentar níveis de crescimento invejáveis a qualquer país de primeiro mundo, devemos ser críticos quanto à nossa falta de interesse e competência em potencializar cada vez mais esse setor através dos investimentos em modernização dos equipamentos e estruturas de estocagem, frotas, malha rodoviária e portos. Quem sabe, assim, poderemos, de fato, sermos considerados o legítimo “celeiro do mundo”.

Brasil, o celeiro do mundo: Certo ou Errado?

Certamente você já se deparou com a expressão "O Brasil é o celeiro do mundo", fazendo jus ao grande potencial agrícola do nosso país. Mas, da porteira para dentro, seria essa premissa uma verdade legítima?

Brasil, o celeiro do mundo: Certo ou Errado? | Administradores

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Administradores | Conhecimento para Resultados

Este texto é destinado aos otimistas de plantão. Em meio às diversas notícias com as quais me deparo diariamente à respeito da instabilidade econômica no Brasil, uma em específico chamou minha atenção. Trata-se do Planejamento de Concessões, Privatizações e Renovações para o setor de Infraestrutura recentemente publicado pelo Governo Federal. De acordo com o Planejamento, o Governo prevê instaurar mais de 50 concessões que devem injetar R$ 137 bilhões em investimentos em 2021.É de conhecimento geral que a infraestrutura do Brasil é deficiente e afeta, de forma considerável, a produtividade econômica do país. Quer um exemplo simples? Nossa malha rodoviária é responsável pela movimentação de mais de 60% das mercadorias circulantes em território nacional, caracterizando-o como nosso principal modal logístico. No entanto, apenas 13% dessa gigantesca malha é pavimentada. Este é só um dos diversos exemplos de ineficiência da nossa infraestrutura. Podemos citar, ainda, a falta de investimentos em modernização dos portos que, ao operar com equipamentos obsoletos (ou mesmo sem eles), acabam atrasando operações e, em muitos casos, acarretando na avaria e perda das mercadorias. Se tiveres oportunidade, visite o porto da Bahia e terás uma boa ideia desse cenário nada animador. Mas o que a proposta de privatização significa na prática? Através do Planejamento apresentado pelo Ministério da Infraestrutura, os investimentos privados surgem como uma possível solução para estruturar o sistema logístico brasileiro. O setor privado, por meio de recursos financeiros, passa a administrar os grandes empreendimentos que compõe a infraestrutura dos transportes brasileiros. A proposta do Ministério inclui a concessão de 23 aeroportos, 17 terminais portuários, 2 ferrovias e 11 rodovias. Um exemplo que deve ser enaltecido e que serve como incentivo para os próximos projetos é a privatização do Aeroporto Internacional Salgado Filho em Porto Alegre. Desde que passou a ser operado e administrado pela companhia alemã Fraport, o terminal de cargas (TECA) já contabilizou um aumento considerável no fluxo de importações e exportações. O aeroporto foi reformulado e, atualmente, encontra-se em fase de ampliação da pista, capacitando-o a receber aviões de grande porte. Aliás, caso tu sejas gaúcho como eu e estejas morando fora da pátria, sugiro um tour virtual antes de desembarcar no Salgado Filho, os riscos de se perder são grandes.Considero que a tão sonhada retomada do crescimento econômico do país, no que diz respeito aos gargalos logísticos existentes, está estritamente ligada aos investimentos e parceiras entre os setores públicos e privados. O processo é longo e demanda esforço. Sejamos otimistas.

Seria a privatização da infraestrutura a solução para os gargalos logísticos no Brasil?

A economia da atenção lenta não é algo que vai chegar, ela já chegou, a diferença é que agora você já sabe o nome



Você já deve ter lido ou ouvido a expressão economia da atenção. Na década de 70, o economista Herbert Simon já estava prevendo o que na década de 90 viria a se tornar um conceito muito difundido. Simon na época dizia que a atenção humana é finita na medida em que os estímulos crescem e a capacidade de processar diminui. Décadas depois, em 1997, o físico Michael Goldhaber trouxe essa constatação para sua tese econômica em um ensaio da Wired intitulado Economia da Atenção. Ele dizia que quem comandaria no futuro era quem conseguisse capturar a atenção das pessoas de forma mais consistente. A vida seguiu até chegar as redes sociais, notificações infinitas, milhares de e-mails não lidos, máximo tempo de tela. A atenção virou recurso não respeitado.&nbsp;



Corta para 2026, onde estamos. Todos os dados apontam para o mesmo: parece que esse modelo está se esgotando. Você tem percebido os movimentos de Instagram ultimamente? Agora a entrega maior do algoritmo é para conteúdos que conseguem prender atenção, métricas foram alteradas para conter a queda de 26% no engajamento da rede em único ano. Mas não foi somente o Instagram que perdeu atenção. Sabe qual é a retenção média do Facebook por post? Míseros 0,15%; X também segue em queda. Isso sem falar, como consumidores sabemos bem disso, quantas mensagens no Linkedin, quantos e-mails ignoramos, sem contar telefone, aqui o “não perturbar” está ligado 24h por dia.



A verdade é que a teoria de Goldhaber foi destruída por sua própria lógica: quanto mais pessoas competem por atenção, mais nos protegemos e nos blindamos ignorando a tudo. Pensando nesse colapso e também nas evidências científicas de que o cérebro não foi criado para ser interrompido a todo momento, eu proponho um novo conceito: a economia da atenção lenta. A visibilidade permanente já não é a métrica de sucesso, a invisibilidade seletiva é.



<h2 class="wp-block-heading">O que a neurociência diz sobre o que o mercado fez com a atenção</h2>



Tenho falado muito ultimamente da síndrome do insight acumulado, quando as empresas têm todas as respostas e não agem. É o caso aqui, as pesquisas científicas que falam sobre atenção e cognição das últimas décadas apontam para evidências ignoradas sistematicamente, uma vez que contrariam o modelo de negócios dominantes. Em 2023 A UC Irvine, &nbsp;em estudo liderado pela pesquisadora Gloria Mark, informou que trabalhadores do conhecimento gastam em média cerca de 47 segundos em uma mesma tela ou tarefa antes de se distraírem ou mudarem de atividade. O mesmo laboratório havia mostrado anos antes que uma única interrupção pode exigir cerca de 23 minutos até que o foco seja recuperado totalmente.



O MIT mostrou que, quando o cérebro fica pulando rápido entre tarefas e estímulos, as pessoas cometem mais erros, lembram menos e pensam pior, justamente nas funções de atenção e decisão que o trabalho exige.&nbsp;Em termos de negócios, isso não gera apenas cansaço para o profissional, mas perda da capacidade de executar seu trabalho plenamente. Não à toa estamos observando aumento de burnout e transtornos mentais .&nbsp;



O burnout nada mais é do que o resultado de anos de pesquisa ignorados, que tratam a disponibilidade permanente, sobretudo após a epidemia de Covid 19 e o advento do home office, como comprometimento, resiliência, quando na verdade é a destruição da capacidade de entregar.&nbsp;



A pausa deliberada nas redes sociais, documentada pela American Psychiatric Association, percebida em adultos de 18 a 34 anos nos EUA em 2024, não foi um acaso, foi motivada pela preservação da saúde mental. Ninguém abandonou as plataformas, apenas escolheram quando e como aparecer, essa distinção é o cordão comportamental do que tenho chamado de economia da atenção lenta.



<h2 class="wp-block-heading">A inversão do que significa status em 2026</h2>



Um dos meus negócios é o Habla Press da Rede Habla de Comunicação, um canal de distribuição de releases, posso dizer que durante anos a máxima era, seja visto para ser lembrado. Isso implicava em publicar diariamente, produzir conteúdo autoral intensamente, ter disponibilidade imediata para respostas era visto como presença. Porém, esse código cultural tem mudado, a lógica está se invertendo, não apenas a estética, mas econômica também.



Atualmente, as pessoas estão recusando o que não merece atenção e estão aprendendo a não se justificar por isso, o tempo está sendo visto como recurso limitado e valioso. O luxo da agenda cheia foi dando lugar a agenda protegida. Por isso trabalhos como o do Habla fazem tanto sentido, deixar sua marca no mundo, sem precisar se expor a todo tempo. Para marcas há consequências diretas, a lógica do barulho contínuo está minando a confiança dos clientes. O assédio antes considerado natural, notificações falsas de urgências, não estão fazendo com que as marcas percam vendas somente, mas o relacionamento. O CAC, custo de aquisição do cliente, está sendo visto com o prisma de custo de reputação. Métodos de vendas considerados invasivos pelos consumidores, provocam o cancelamento digital daquele produto ou marca.



<h2 class="wp-block-heading">O que muda na prática</h2>



Quando fui lançar o podcast Habla Empreendedora na Rede TV! Paraná falando com uma jovem empreendedora a convidei para assistir ao programa; ela falou que não poderia, porque não tinha televisão. Que toda a programação dela passava pelo notebook ou pelo celular. Na mesma semana, percebi que uma profissional da geração Y com quem trabalhava, não usava redes sociais e como ela preferiu nominar, é low profile. Não é excentricidade, é escolha consciente sobre quando e onde elas querem colocar atenção.



Esses dois casos não são exceção, são novos comportamentos e que veremos cada vez mais; é a economia da atenção lenta na prática. Se você me perguntar o que muda na prática, vou te tranquilizar de certa maneira, porque a pergunta mais honesta que você pode se fazer é: o que meu cliente espera de mim? O que minha família e amigos como consumidores têm reclamado? Ou tem elogiado? Aí está seu ouro, mas já vou te dizendo que não entupir a caixa de seus clientes com conteúdo que ele não pediu, já é uma grande mudança. Mapear o que ele está precisando, entregar de forma precisa e respeitá-lo quando ele não responde, não é passividade, é o novo selo de confiança.&nbsp;



<h2 class="wp-block-heading">Por que isso importa agora</h2>



Ao mandar robôs ligarem incessantemente para um cliente, ou enviarem a cadência de e-mails que todos sabem que foi enviada por uma automação, você está perdendo de uma vez por todas a confiança dele. Ele passa não somente a não comprar com você, mas a ser seu detrator.



Esse texto não pretende prescrever um método, mas nomear essa tendência corroborada por dados e comportamentos e informar: a economia da atenção lenta não é algo que vai chegar, ela já chegou, a diferença é que agora você já sabe o nome.



Sobre a autora: Roberta da Trindade é ensaísta de tendências e estrategista em performance humana em ambientes de negócio. Escreve sobre as transformações do trabalho, da liderança e da atenção na nova economia, conectando comportamento, estratégia e futuro. É palestrante sobre mudanças que já impactam o mercado e ainda não foram totalmente compreendidas.

A economia da atenção lenta: o luxo de não estar disponível

Gestão estratégica de riscos psicossociais: a engenharia da NR-1 e NR-17 na prática

Ao converter o histórico de uma organização em dados estruturados dentro de veículos de autoridade, os gestores garantem que a empresa não seja apenas mais uma opção no mercado



O mercado corporativo brasileiro vive uma mudança silenciosa, mas profunda, na forma como a credibilidade empresarial é auditada. Atualmente, a reputação de uma marca não é mais medida apenas pelo olhar humano ou pelo volume de seguidores em redes sociais, mas sim pela capacidade de uma empresa ser interpretada como uma "autoridade" por sistemas de Inteligência Artificial (IA).



Com a ascensão dos grandes modelos de linguagem (LLMs), o processo de diligência de investidores e a jornada de decisão do consumidor de alto padrão mudaram. Agora, as ferramentas de busca alimentadas por IA realizam uma varredura em fontes de notícias com autoridade editorial para validar se uma empresa é, de fato, o que ela diz ser.



O Fim do Território Alugado Para o estrategista de comunicação Jeferson Sobczack, fundador do portal Cidadenoar.com, muitas marcas estão vivendo no que ele define como "aluguel digital". "Basear toda a presença de uma empresa em redes sociais é construir sobre um terreno que não lhe pertence. Se o algoritmo muda ou a plataforma cai, o ativo da empresa desaparece", explica Sobczack.



A alternativa estratégica é a construção de um Patrimônio Digital. Isso envolve a veiculação de informações corporativas em portais que adotam diretrizes técnicas rigorosas, como o Schema Markup e o JSON-LD, recomendados pelo consórcio W3C e pelo Google Search Central. Esses protocolos permitem que a história e os dados da empresa sejam lidos como fatos verificáveis por sistemas de recomendação.



A Ciência da Credibilidade A transição para essa "arquitetura de autoridade" é especialmente crítica em setores de alto ticket, como o mercado imobiliário e o setor de franquias. Nestes segmentos, a ausência de uma estratégia de mídia estruturada pode resultar na invisibilidade da marca perante assistentes virtuais e buscadores inteligentes.



"A notícia hoje precisa ser tratada como um ativo técnico", reforça Sobczack. "Não basta ser relevante para o leitor humano; é necessário ser legível para o algoritmo. O desafio da gestão moderna é planejar pautas que protejam a imagem da companhia enquanto alimentam as bases de dados da IA com informações oficiais e auditáveis".



Ao converter o histórico de uma organização em dados estruturados dentro de veículos de autoridade, os gestores garantem que a empresa não seja apenas mais uma opção no mercado, mas a resposta oficial quando o critério de busca é a confiança.

Brasil, o celeiro do mundo: Certo ou Errado?

Jessica Hansen

Por que precisamos parar de enxergar ESG como custo, com Monica Kruglianskas | Café com ADM #493

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