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Hoje eu quero falar com você que não tem uma empresa e que não tem uma ideia para começar a importar, mas por algum motivo quer empreender, quer começar a importar.
<h3>Primeira coisa…</h3>
Bem, você tem que entender primeiro de tudo que importação é uma empresa comercial. Você está falando nada mais nada menos do que comprar produtos e vender produtos. A parte de China é a parte de comprar produtos. Em qualquer empresa comercial você pode comprar o produto no Brasil e revender. Seja produtos nacionais ou até mesmo produtos importados, comprado de importadoras brasileiras. Você pode importar esse produto direto para sua empresa e revender, que é digamos assim hoje, das coisas mais lucrativas no comércio. O que é mais lucrativo do que comprar diretamente numa fábrica chinesa e vender no consumidor final aqui no Brasil, seja em lojas físicas ou através da internet?
<h3>Ocupe o ambiente físico e virtual</h3>
Não estou dividindo mais esse negócio de mundo físico e mundo da internet. Porque se você tem uma loja física, você tem que usar a internet para vender e se você não está vendendo na internet ainda está de bobeira. Então o lance é, venda na internet e venda em loja física também. É claro que colocar o produto para vender na internet é mais fácil do que montar uma loja, requer menos investimento e tudo mais, mas às vezes não requer menos trabalho não. Bem, não importa, a parte de vendas é com você.
O que eu quero dizer é que se você é importador, importadora e só está com canal físico, vá para a internet, pelo amor de Deus. E se você está começando agora, começar pela internet é ótimo. De maneira geral, em qualquer um desses canais que você vender, importar da China e vender direto é muito lucrativo.
<h3>Escolher o Produto</h3>
Porém, você tem que definir o produto, eu não vou escolher isso para você, e recomendo que ninguém escolha. Essa decisão é sua. Agora, em que você pode se basear para tomar esta decisão é o que eu quero te falar.
A escolha pode ser com base em sua experiência, algo que você já trabalhou, sabe como é, conhece o mercado. Ou baseada em um gosto, um hobby, um tesão seu, uma paixão sua. Por exemplo, eu gosto de aviação, então se eu fosse trabalhar com alguma coisa de aviação, poderia escolher roupa para a aviação, ou aeromodelismo, essas coisas. Algo que eu gostaria de fazer.
Outras pessoas são apaixonadas por bichinhos, então querem fazer algo de pet. Tem gente que é apaixonada por decoração, quer fazer coisa de decoração, tudo bem. Entenda, é um ramo, um começo. Não sei se isso vai dar dinheiro ou não, porque é preciso fazer conta. Mas para começar você precisa de uma brasa, de um fogo, de um isqueiro ali.
Você pode escolher também uma oportunidade de mercado. Por exemplo, agora está todo mundo falando de patinete, bike elétrica, o que você tem que ver, é se nesse mercado você vai poder ficar por muito ou pouco tempo.
Enfim, você precisa pensar em alguma coisa pra começar. E depois precisa saber quanto tem que ter de grana para investir. Bom, vamos à esta primeira pergunta.
<h3>Antes de tudo…</h3>
Para você começar agora, e eu te dar esse próximo passo, vá lá no Mercado Livre Tendências que você vai encontrar os produtos que mais vendem no Mercado Livre, uma fonte de pesquisa muito boa, porque muita gente está indo lá.
Navegue por lá e provavelmente você se identificará com algum produto. Aquele que você pensará “esse produto é legal, seria legal trabalhar com isso”. Converse com um, e com outro e defina. Você tem que definir, não há uma resposta exata. Tem muito ramo bom, tem muito ruim, tem gente que se dá bem no ramo, tem gente que no mesmo ramo não se dá bem. Comércio, empreendedorismo, importação, não é uma ciência exata que você faz uma conta de A + B e da C. Tem muita coisa ali no meio, que você vai precisar interferir. Então é legal ter relacionamento com o produto, e ter muita vontade de trabalhar com ele.
<h3>Próximo passo!</h3>
Bem, definido o produto, é preciso saber se tem na China, e quanto custa para trazê-lo até o Brasil. Em seguida vem a parte de pesquisa de fornecedores e cálculo de custos. Via de regra usamos muito o Alibaba na pesquisa, para ver os produto que têm lá. 
Para ter uma ideia, considerando que importará 100 mil reais ou mais você pode pegar o preço do Alibaba e adicionar uns 80%. Se for importar 100 mil reais ou menos, pegue o preço do Alibaba e dobre. Coloque 200, 220%, que é o valor que vai chegar no Brasil. Alguns podem pensar, “Nossa Rodrigo, mas é muito caro.” Sim, é muito caro. É preciso entender que na China é muito barato, mas você não importa quanto custa lá na China, importa quanto custa no Brasil. 
O que eu quero saber é, custa $1 dólar na China, vai chegar aqui por $2 dólares, se o dólar estiver R$4,00 vai chegar por R$8,00. Por quanto você consegue vender isso? Multiplica por 3, você tem que vender isso por R$24,00 ou mais.
<h3>Retomando</h3>
Pegue o custo do produto lá na China, multiplica pelo dólar, dobra e faz vezes 3. A partir disso, você fará uma pesquisa de mercado aqui, e verá se consegue vender o produto por esse valor. Se conseguir, este produto é um bom negócio para importar. Você pode começar o seu projeto de importação. Obviamente você não vai mandar dinheiro para a China agora, só com base numa conta de cabeça que eu fiz aqui. 
Vamos começar o seu projeto assim que você definir o produto. Estando ciente que para começar você terá que investir grana. Não existe isso de começar do zero. “Ah não tenho grana pra importar.” Então não vai importar. Ninguém vai vender a prazo para você na China. “Ah, mas eu tenho um cartão de crédito e quero importar 10 mil reais.” Olha com 10 mil reais é melhor você ir lá na 25 de março, comprar um produto lá e vender na internet. Ou vai vai no camelódromo da sua cidade compra o produto e vende na internet. Com 10 mil, 20 mil, 30 mil comece no Brasil.
<h3>Você tem que importar?</h3>
Na verdade não, se você não tem o investimento ideal, saiba que não precisa começar a importar. Porque vai ficar muito caro, e você acabará não tendo nenhuma vantagem competitiva. Agora, se você já tem de 30 mil a 50 mil pra cima, aí pode dar jogo. Quanto mais grana você tiver, mais opções você terá e menor será o seu custo. É por isso que os “gigantões”, as empresas que importam bastante conseguem comprar num preço muito mais baixo. Porque eles chegam lá comprando por exemplo, 10 mil peças de um determinado item, e você chega comprando 100 peças, quem vai ter o melhor custo? Quem vai ter a melhor viabilidade? Ele, com certeza. Claro que não precisa também importar 10 mil peças de cada item. Pense assim, 100 mil pra cima já estamos no jogo.

Como escolher o produto certo para importar

Escolher um bom produto para importar é decisivo para o sucesso da sua importação

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Isso por que existem algumas barreiras para o importador, principalmente o de pequeno porte. Entre elas, estão o alto custo do frete, o aumento do dólar e os gastos com armazenagem no Brasil.&#13;
Por sua vez, os impostos não mudam. Eles vão estar presentes em todos os tipos de importação empresarial. Ou seja, o que muda mesmo são as taxas cobrados por produto. Então, onde é que o importador pode reduzir gastos? Como ele pode fazer uma importação mais em conta?&#13;
<h3>A Origem do Container Compartilhado</h3>&#13;
O Container Compartilhado atende uma demanda do mercado. Ou seja, atender às necessidades de um perfil de público que era posto de lado, para escanteio, quando o assunto era importação de produtos. Então, até a chegada do container compartilhado, o jeito mais fácil de fazer uma importação marítima era através do LCL, Less Container Load. No LCL acontece a consolidação de cargas de vários importadores, mas com duas diferenças importantes. A primeira delas, é mais burocracia. A segunda, é o alto custo de importação.&#13;
Todo mundo sabe que o Brasil é um país bastante burocrático para o empreendedor, empresário ou para quem quer importar. Então, no container LCL, mesmo que se trouxesse uma carga pequena, o custo da importação continuava alto. Aquela lógica de quanto menor a importação, maior o custo por unidade já era verdadeira. Além disso, acontecia a incidência de uma série de outros custos ou despesas fixas de importação, como armazenagem, despachante aduaneiro, emissão de documentos, pagar para separar sua carga no porto etc. Esses são fatores que inviabilizam muitas importações, principalmente para os importadores de pequeno porte ou que tem pouco dinheiro para investir.&#13;
Dessa forma, aqui se entra numa encruzilhada. Ou você vai lutar no mercado para atender somente grandes empresas, gente que tem muito dinheiro para investir em importação. Ou você estuda a viabilidade de oferecer um serviço capaz de atender as demandas de outro tipo de público. Isso é um exemplo do que sempre falamos por aqui, da importância de estabelecer um nicho de atuação e compreender como um produto ou serviço pode ser competitivo ou não no mercado.&#13;
&#13;
<h3>O Grande Vilão do Importador de Pequeno Porte</h3>&#13;
Na sua opinião, qual é a maior barreira na importação de pequeno porte? Muita gente diria que é o custo do frete, devido a alta cotação do dólar. Nesse momento, como consequência da pandemia de Covid-19, a cotação do dólar tem deixado os exportadores mais felizes que os importadores.&#13;
Apesar do frete ser sim um ponto considerável na importação, o maior vilão do importador de pequeno porte é a armazenagem da carga nos portos brasileiros.&#13;
Isso por que a armazenagem é um dos custos fixos, não tem como escapar. Você paga a partir do momento que os produtos saem do navio. Posteriormente, vão para um armazém, ficando lá até a liberação pela Receita Federal. A cobrança então incide sobre a quantidade de dias que a mercadoria ocupa o espaço do terminal de armazenagem. Esse tempo é de aproximadamente 12 dias. Todavia, se houver algum problema com a documentação da carga, por exemplo, é possível que o tempo seja maior, o que vai custar mais dinheiro ainda.&#13;
A operação dos portos brasileiros, muitas vezes, é feita por concessionárias que conquistaram o direito de realizar o serviço e ganhar dinheiro com isso. A lógica é semelhante à concessão de rodovias no Brasil, onde temos os famosos pedágios. Então, você paga o pedágio toda vez que utiliza determinado trecho. Desse montante, uma parte vai para o governo, que é o dono do espaço público. Outra, vai para o caixa da empresa.&#13;
<h3>A Verdade sobre o Container Compartilhado</h3>&#13;
Há casos como o do importador Joarez Garcia, da River Center, que não teriam como viabilizar o negócio sem as possibilidades do container compartilhado. Para se ter ideia, o empresário atua em uma cidade de 3 mil habitantes, no interior do estado do Paraná. Outro detalhe é que, assim como muitos dos importadores, Joarez tinha pouco dinheiro para investir. Então, qualquer forma de aplicação do dinheiro deveria ser feita com muito cuidado.&#13;
Temos os caso do cliente Raphael Felipe, de Pernambuco. Ele atua no ramo de material de construção e, é até maio de 2021 é o cliente que mais importa da China no Importação Digital. Durante uma viagem de férias aos Estados Unidos, o Raphael conheceu um representante de importação na China. Aquilo despertou o interesse do empresário. Tempos depois, o empresário fez a primeira importação, trouxe 10 unidades de um mesmo produto, hoje já importa 200 unidades. E, melhor ainda, com previsão de importar mensalmente mais 200 unidades.&#13;
Dessa forma, acredito que a grande verdade do container compartilhado é que sem ele muitos empresários não teriam como manter seus negócios. Mais ainda, impediria que pequenos empresários e empreendedores escalassem seus negócios e crescessem no mercado. &#13;

Container Compartilhado da China: A Melhor Opção para Importar de Pequeno Porte

O importador pode pergunta assim logo de cara. Entretanto, preciso dizer que o mais importante na importação empresarial é saber quanto vai custar o produto. É ele que define os custos posteriores.&#13;
O problema é que importar da China não é tão fácil como comprar um produto no Mercado Livre. Você vai lá, escolhe o produto, verifica o valor e o frete e pronto. Paga e recebe tudo na sua casa.&#13;
A importação empresarial não é nada disso. A Importação da China é bem mais burocrático. Ou seja, para saber quanto custa uma importação da China você precisa ler o que vou te falar logo abaixo.&#13;
<h3>O que compõe o custo real da Importação da China?</h3>&#13;
Para saber quanto custa uma importação da China, o importador precisa colocar alguns elementos na ponta da caneta.&#13;
Logo abaixo, vou listar cada um deles.&#13;
<h3>1. O Frete na Origem</h3>&#13;
Se você está comprando de um fornecedor na China e ele te deu um preço FOB, isso significa que no preço que ele cotou pra você já está incluído a entrega no porto lá da China.&#13;
Mas, se ele cotou um preço EXW, essa sigla significa aquilo que chamamos no Brasil de “RETIRA”. Ou seja, você é quem vai pagar o frete desde o seu fornecedor até o armazém do agente de cargas na China.&#13;
O fornecedor pode até cotar e pagar esse frete pra você. Entretanto, ele vai ter repassar esse custo na hora de você do pagamento do produto.&#13;
E tá tudo bem. Ou seja, o importante é você entender o que está pagando para saber formar o preço de venda no final.&#13;
O preço desse frete não é proibitivo e ele depende da distância do seu fornecedor até o armazém do seu agente e também do volume da sua carga.&#13;
<h3>2. A Consolidação de Cargas no Armazém na China</h3>&#13;
Se você for importar de vários fornecedores, vai precisar de um agente que junte as cargas no armazém dele e faça a exportação da China para o Brasil.&#13;
Assim, não é incomum termos importações com 5 fornecedores de diferentes produtos. E cada pedido com cada fornecedor pode ter vários itens. Ou seja, tudo depende do capital que você vai investir.&#13;
Então, quanto mais comprar, melhor, pois o custo unitário tende a baixar. Para esse serviço é cobrado aproximadamente de 5 a 10% sobre o valor da compra na China.&#13;
Por outro lado, as unidades vem com bastante variedade de produto e eles estão pagando um percentual de 7% em cima do valor da compra, que é bem alto nesse caso.&#13;
<h3>3. As Taxas Pagas na China</h3>&#13;
As Taxas de origem representam a emissão de documentos para que a carga saia da China.&#13;
Se você está importando algo e o preço do produto está discriminado na Invoice como FOB – Free On Board,. então, isso significa que essas taxas já estão incluídas no preço do produto.&#13;
Porém, se os termos de negociação da sua compra for “RETIRA”, que no nosso mundo de comércio exterior se diz EXW – Ex Works, então você tem que pagar essas taxas.&#13;
Quem vai te cobrar essa taxa é o seu agente. No caso do Importação Digital, por exemplo, essas taxas já estão incluídas no valor do frete.&#13;
Nas modalidades de importação direta, aqui você pode ter que pagar de 50 a200 dólares de taxas, por exemplo. As vezes mais.&#13;
<h3>4. O Frete Internacional na Importação da China para o Brasil</h3>&#13;
Essa parte é muito louca. Sabia que eu já cheguei pagar 100 dólares no frete de um container inteiro da China para o Brasil? Antes da pandemia o valor variava entre 2 e 3 mil dólares. Agora, esse custo está passando de 10 mil dólares.&#13;
É uma loucura, eu sei. Ninguém entende o que está acontecendo. Eu já passei da fase de negação e estou em fase de aceitação. Não tenho esperado ou tentando entender sobre tudo na vida. É duro pagar 10mil dólares de frete.&#13;
Nunca aconteceu isso antes na história. Mas é o que é. Então, agora não tem o que fazer senão refazer os custos, ajustar o preços, repassando o aumento para o consumidor.&#13;
Além disso, é preciso monitorar as vendas para ver se o produto continua vendendo. Se vender, bem. Se não vender, tem que substituir por outro produto.&#13;
Estamos aqui para fazer dinheiro e não para trabalhar para empresas de frete. A lógica que o importador precisa mentalizar é que frete é custo e custo tem que ser repassado no preço.&#13;
<h3>5. Os Custos Com a Marinha Mercante</h3>&#13;
Esse é um custo oculto que tem um efeito cascata importante aqui para comentarmos. Todos nós que fazemos importação empresarial por navio, pagamos uma taxa de 25% sobre o frete para a Marinha Mercante.&#13;
O nome é ARFMM: Adicional Para Renovação da Frota da Marinha Mercante. É isso.&#13;
Agora você leu o tópico anterior né? Se o frete subiu e essa é uma taxa de 25% sobre o frete. Bom, já pode prever o resultado.&#13;
Esse custo subiu demais e tenho certeza que nunca se viu tanto dinheiro nessa conta do governo. O valor da arrecadação dobrou de 2020 para 2021.&#13;
Nada que dizer aqui, só chorar mesmo.&#13;
<h3>6. Quanto Custa uma Importação da China: O Despachante Aduaneiro</h3>&#13;
Esse é tipo o “contador da importação”. Ele é o responsável pela burocracia e liberação da carga junto à Receita Federal e outros órgãos anuentes que tem na importação.&#13;
O Despachante geralmente cobra uma taxa fixa para fazer o desembaraço. As vezes ele cobra um percentual, mas o mais comum é cobrar um valor fixo, que vai a partir de um salário mínimo por importação.&#13;
&#13;
&#13;
<h3>7. A Armazenagem: O Vilão do Importador de Pequeno Porte</h3>&#13;
Aqui é onde filho grita e a mão não escuta. O Importador de primeira viagem não tem nem noção de que o vilão da importação de pequeno porte não é o frete, mas sim a armazenagem. Ela é um dos principais fatores quando o assunto é saber quanto custa uma importação da China.&#13;
Funciona assim, sua carga vai chegar em um porto e vai ser descarregada e transferida para um armazém. Nesse armazém vai ficar aguardando a liberação da carga pela Receita Federal.&#13;
Mas, de quem é esse armazém? Você pode escolher? Quanto custa? Tem negociação? E não saber essas respostas podem simplesmente fazer você abandonar a carga por não compensar pagar esse custo.&#13;
É muito fácil ter que pagar 3 ou 5 mil reais (mesmo que para um volume pequeno) como custo de armazenagem. Ou seja, se não cuidar, é aqui que o sonho vai por água abaixo.&#13;
<h3>8. As Taxas Pagas quando a Carga chega ao Brasil</h3>&#13;
Ai ai… eu espero que você ainda esteja aqui comigo, pois é tanto custo que meus dedos estão até cansados de digitar, mas vamos enfrentar.&#13;
Existem muitas taxas que se cobra em uma importação. São no mínimo 5. Mas, possivelmente, são umas 10.&#13;
Por exemplo, a taxa de lançamento de BL, que é o conhecimento de cargas. Também temos as taxas pagas para que a carga seja retirada de dentro do container e separada por importador. E uma série de outras cobranças!&#13;
Enfim, é taxa pra caramba, e aqui não tem muito padrão. Cargas mais complexas, carregam mais taxas. Cargas mais simples, esse custo não é tão alto. Mas para cargas pequenas, isso influencia muito, pois a maioria dessa taxas são por importação e não por valor da carga.&#13;
Então se você está importando um valor alto, ok! Mas se está importando um valor baixo, pode ser um problema. Por isso é sempre importante você ter a simulação de custos pronta, saber quanto custa uma importação da China.&#13;
Ou melhor, a sua importação da China para tomar a melhor decisão e não sofrer decepções com pagamento de taxas.&#13;
<h3>9. O Pagamento dos Impostos de Importação da China</h3>&#13;
Em uma importação formal, você pagará através da sua empresa cinco impostos de importação da China. Eles são:&#13;
<ol><li>Imposto de Importação (II);</li><li>Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI);</li><li>Programa de Integração Social (PIS);</li><li>Contribuição para Financiamento da Seguridade Social (COFINS)</li><li>Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).</li></ol>&#13;
Sim, são muitos impostos. Cada um tem uma alíquota e tudo é proporcional ao valor do produto e valor do frete. Pois paga-se alguns impostos sobre o valor do frete somado ao valor da carga.&#13;
O ICMS é o vilão da cadeia, pois pagamos ICMS em cima de impostos e em cima de despesas. Ou seja, é o imposto mais alto e mais complicado.&#13;
Para saber certinho, tem que calcular na planilha, mas a soma de todos os impostos de importação da China para o Brasil variam de 45 a 90%. Isso varia muito do tipo de produto. Tem produto que tem imposto menor e tem produto que tem imposto maior.&#13;
<h3>10. O Frete Doméstico na Importação da China</h3>&#13;
Quando a carga é liberada no porto ou aeroporto, ela deverá ser transportada até o seu endereço, e isso será feito por uma transportadora local.&#13;
Se você tiver relacionamento com uma transportadora, ela poderá fazer esse transporte, desde que tenha um caminhão dedicado a isso.&#13;
Coletar mercadoria no porto não é o mesmo que coletar mercadoria em uma armazém geral. Pois retirar carga no porto é chato e demorado. Por questões de segurança.&#13;
Então, esse tipo de frete é mais caro que os fretes normais que você está pagando atualmente.&#13;
O custo do frete depende do volume e peso da carga e também da distância do seu endereço até o porto onde a carga foi liberada.&#13;
<h3>Com Todos Esses Custos, ainda Compensa Fazer Importação da China?</h3>&#13;
Apesar de todos esses custos serem exigidos para fazer uma importação empresarial, temos visto uma retomada forte nas importações, especialmente as de pequeno porte.&#13;
Por isso também os fretes estão tão caros. O que eu sempre bato firme com meus clientes é que tem que ter produto que pague uma boa margem de lucro para… além de pagar todos esses custos, sobre também um bom dinheiro.&#13;
Uma boa métrica para você ter é… vender pelo dobro no preço (de custo) se for atacado ou pelo triplo do preço (de custo) se for varejo.&#13;
Só reduza essa margem se você tem um giro alto (mais de 100 mil em vendas) por mês. Menos que isso é tiro no pé. &#13;

Qual é o Valor Real de uma Importação da China?

Grande parte disso se deve ao surgimento do e-commerce, que rompeu barreiras territoriais. Além disso, tornou os negócios mais acessíveis e globalizados. Se não fosse isso, seria difícil importar diretamente de fabricantes da China, por exemplo. &#13;
Os marketplaces assumiram o papel de verdadeiros shoppings virtuais. Com isso, inúmeros fornecedores com uma infinidade de produtos agora podem ser encontrados em um só lugar.&#13;
Dentro desse novo cenário, importar diretamente de fabricantes da China virou uma verdadeira febre aqui no Brasil. Não apenas pela facilidade de acesso no mercado internacional, mas pelo menor preço oferecido. &#13;
Dessa forma, os Lojistas brasileiros e fornecedores chineses passaram a ter uma relação cada vez mais próxima (e lucrativa), &#13;
Mas como tirar proveito desse momento e importar da China? Quais as vantagens e desvantagens desse cenário?&#13;
Vem que te conto tudo neste artigo!&#13;
<h3>Como importar da China?</h3>&#13;
Primeiramente, é importante salientar que importação com fins comerciais só pode ser feitas por empresas, então ter um CNPJ é obrigatório, mesmo que for um MEI. Assim, os passos da importação são:&#13;
<ol><li>Buscar o produto;</li><li>Encontrar um fornecedor de confiança;</li><li>Fazer o Custeio da Importação;</li><li>Comprar os Produtos;</li><li>Enviar para o Porto ou Aeroporto na China;</li><li>Providenciar o desembaraço aduaneiro no Brasil e</li><li>Contratar o Frete até a empresa do Importador.</li></ol>&#13;
Com isso, a mercadoria pode chegar na sua empresa em uns 15 dias se for utilizado transporte aéreo. No marítimo, o tempo de é de 90 a 120 dias.&#13;
Mas, é preciso muita cautela durante o período de negociação, uma vez que o pagamento é antecipado e se torna arriscado quando a compra não é feita com fornecedores confiáveis.&#13;
<h3>Como Encontrar Bons Fornecedores na China?</h3>&#13;
A melhor maneira de procurar bons fornecedores é através da internet. Ou seja, em sites e recomendações de quem já realiza esse tipo de negócio.&#13;
Dois bons exemplos são o Alibaba.com e a Rakumart. O Alibaba lista vários fornecedores, com informações sobre a situação financeira e certificados do fabricante.&#13;
Esses sites permitem que você escolha o produto e solicite um orçamento de cada fornecedor cadastrado. A partir desses orçamentos, você pode iniciar o processo de negociação.&#13;
Na Rakumart, o importador faz a busca pelo produto normalmente. Entretanto, é a própria plataforma que cuida de verificar se o fornecedor é confiável. Isso dá muito mais praticidade ao processo.&#13;
Os preços dos produtos não incluem frete e imposto. Alguns até incluem o frete, mas uma dica ninja é sempre pedir o valor sem frete, pois é bem melhor negociar o frete no Brasil, diretamente com um agente de cargas. &#13;
Os Impostos de Importação no Brasil variam de acordo com o tipo de produto. Com isso podem chegar de 35% até mais de 100% do valor total dos produtos no país de origem. Entretanto, são pagos quando a mercadoria chega ao Brasil, com débito em conta através do Siscomex/Radar.&#13;
Ao comprar diretamente de fabricantes chineses, existe um limite mínimo por pedido, que pode variar de 50 a 1.000 itens. É claro que isso depende do item.&#13;
Mas existe a possibilidade de comprar apenas uma amostra. E, com isso, conhecer melhor o produto antes de revender para o seu público.&#13;
<h3>Como Realizar o Pagamento dos Fabricantes na China?</h3>&#13;
Recomenda-se efetuar o pagamento por transferência bancária. Mas cuidado, nunca mande dinheiro para um fornecedor que você não tenha confiança.&#13;
Para se ter confiança em um fornecedor, contrate uma inspeção. Ou seja, somente assim é possível verificar se tudo o que foi demonstrado no website do fabricante é verdadeiro.&#13;
Existem formas de pagamento como Western Union, por exemplo. Mas não se engane. A importação empresarial é regulamentada pelo banco central.&#13;
Então, consulte sempre um profissional da área, como um despachante aduaneiro ou analista de importação para organizar suas operações.&#13;
Para saber o custo da importação da China, uma dica é encontrar o fator de conversão. Ou seja, qual a diferença do custo dos produtos lá no país de origem até o custo total ao chegar no Brasil. Isto é, sabendo que são acrescidos entre uma ponta e outra, fretes, seguros, despesas e impostos.&#13;
Dessa forma, fica muito mais fácil calcular e estimar os custos antes de comprar. Para se obter esse fator de conversão você deve fazer uma simulação de custos da sua importação.&#13;
Então, vamos ver algumas dicas que podem ajudar você na hora da negociação?&#13;
<h3>Venda Bem a Sua Imagem ao Importar Diretamente de Fabricantes da China</h3>&#13;
É importante que você se apresente em inglês. Dessa forma, o fornecedor chinês vai perceber que você é um importador e não mais um curioso pesquisando preços.&#13;
Em muitos casos, os fornecedores chineses se recusam a informar preços a novos compradores por acharem que são concorrentes.&#13;
<h3>Faça a Cotação de Preços para um Único Produto</h3>&#13;
As chances de receber propostas falsas de fornecedores é muito alta ao pesquisar vários itens. Por isso, defina um único produto de cada vez.&#13;
<h3>Busque Sites Com Fornecedores Chineses Certificados</h3>&#13;
Muitos sites oferecem inúmeros serviços com o argumento de serem os mais completos do mercado. Porém, é preciso ficar atento, já que podem se tratar de propostas falsas.&#13;
Por exemplo, o Certificado Gold do Alibaba não é uma conquista. Mas, um serviço que o site oferece para os que querem comprar.&#13;
Ou seja, as certificações, selos e classificações podem ser compradas. Mais ainda, podem ser até vendidas entre os próprios fornecedores.&#13;
<h3>Comece pelo Pedido de Orçamento dos Produtos</h3>&#13;
É essencial para o sucesso de resposta você anexar a apresentação de sua empresa e escrever em inglês. Não insira qualquer link ou formulários online.&#13;
Os chineses possuem navegadores próprios que geralmente bloqueiam links estrangeiros. Dessa forma, esqueça o Facebook, Blogger, Google+ e similares.&#13;
Mas, quais são exatamente os pontos positivos e negativos de fazer importar diretamente dos fabricantes da China?&#13;
<h3>Vantagens e Desvantagens de Importar Diretamente de Fabricantes da China</h3>&#13;
Existem uma série de vantagens e desvantagens de comprar através dos fabricantes chineses. Então, a dica aqui é que o importador avalie bem o cenário. Com isso, tome as decisões que se adequam mais aos objetivos.&#13;
<h3>As Vantagens</h3>&#13;
<ul><li>O processo de negociação é feito diretamente com o fabricante, o que possibilita a redução dos preços da compra</li><li>Pode evitar mal-entendidos, principalmente relacionados às informações técnicas do produto;</li><li>Conhecer o fabricante e do seu histórico de venda, o que estabelece certa confiança no processo de compra;</li><li>Resolver problemas no embarque ou sobre a qualidade dos produtos de forma rápida.</li><li>Em caso de problemas, isso facilita disputas e/ou definição de compensações.</li></ul>&#13;
Por outro lado, temos algumas desvantagens.&#13;
<h3>As Desvantagens de Comprar Direto do Fabricante</h3>&#13;
<ul><li>Na maioria dos casos, os fabricantes possuem uma linha de produtos específicos, o que limita a escolha dos compradores quanto à variedade de itens. O segmento de materiais de construção, maquinário e informática, o que exige que lojistas tenham que concentrar suas compras em mais de um fornecedor, por exemplo;</li><li>Muitos fabricantes não têm licença e experiência para atuar no aeroporto/porto e podem surgir problemas com a carga;</li><li>Como a venda é diretamente com o fabricante, evitar intermediários pode não ser vantajoso em certos casos. Por exemplo, as micro e pequenas empresas buscam uma quantidade menor do que aquela exigida pelo fornecedor.</li></ul>

Como Importar Diretamente de Fabricantes da China?

Mais do que nunca, empresas entendem que seu diferencial competitivo está nas redes de colaboração, confiança e propósito que constroem internamente



As comunidades corporativas deixaram de ser vistas apenas como “moda” ou “hype” e estão se consolidando como uma das grandes apostas para o sucesso das organizações em 2026. Essa transição é fruto de transformações profundas nas dinâmicas de trabalho, na forma como as empresas enxergam seu capital humano e nos desafios de inovação e retenção de talentos que o mercado vem enfrentando.



Hoje, a percepção de valor das comunidades internas mudou drasticamente. Segundo o O.C. Tanner Institute, em seu relatório global de 2023, 76% dos funcionários afirmam considerar o local onde trabalham como uma comunidade, e 72% dizem que é importante sentir-se parte desse grupo.Esse sentido de pertencimento influencia fortemente na motivação, satisfação e comprometimento, fatores cada vez mais críticos em um mercado marcado por alta rotatividade e escassez de talentos.



De fato, o mesmo relatório destaca que empresas com comunidades internas estruturadas e bem avaliadas apresentam resultados expressivos: odds mais altas de funcionários serem promotores da organização, maiores níveis de “great work” (trabalho de excelência), aumento na permanência estimada dos empregados e redução na probabilidade de procura por outro emprego.



Mas o valor das comunidades se mostram como um motor essencial para a inovação empresarial. Organizações que investem nesses ecossistemas de colaboração veem maior troca de conhecimento, diversidade de ideias e cocriação, ingredientes indispensáveis para enfrentar a complexidade dos mercados atuais. Ambientes onde as pessoas têm espaço para dialogar, compartilhar experiências e aprender juntas favorecem soluções criativas, decisões mais embasadas e maior adaptabilidade.&nbsp;



Comunidades corporativas favorecem a integração entre diferentes áreas da empresa, rompendo silos e promovendo uma visão mais holística dos desafios. Essa integração melhora a qualidade das decisões, a comunicação e a cultura organizacional como um todo, gerando eficiência, bem-estar e alinhamento estratégico.&nbsp;



Para muitas companhias, portanto, comunidades internas deixaram de ser um experimento de RH, e se tornaram um ativo estratégico, capaz de trazer retorno tangível. A redução de turnover, o aumento da produtividade, o fortalecimento da cultura e o estímulo à inovação funcionam como uma espécie de “capital social corporativo”, que agrega valor à organização no médio e longo prazo.&nbsp;



Portanto, em 2026, o que vemos é esse movimento amadurecendo de forma consistente. Mais do que nunca, empresas entendem que seu diferencial competitivo está nas redes de colaboração, confiança e propósito que constroem internamente. As comunidades corporativas se consolidam como um pilar de estratégia, inovação e sustentabilidade empresarial.



&nbsp;



*Jen Medeiros é CEO da comuh, empresa especializada na gestão de comunidades e ecossistemas de negócios. Palestrante e especialista na criação e gestão estratégica de comunidades com 15 anos de experiência. Criadora e host do Community Playbook, um Podcast de aplicações reais, atuais e futuras de estratégia de comunidades. É professora da Descola e da Escola Britânica de Artes Criativas e Diretora do CMX Connect São Paulo, uma instituição internacional que promove o desenvolvimento da indústria de comunidades. Top 3 do prêmio Community Industry Awards 2024 como melhor profissional de comunidades B2B, e fellow no programa On Deck Community Builders.

Comunidades deixam de ser hype e se consolidam como a grande aposta de 2026

Talvez o futuro do marketing não pertença aos que fazem mais, mas aos que conectam melhor



Durante muito tempo, o mercado exaltou o especialista linear: aquele que faz uma coisa, muito bem, por décadas. Esse modelo funcionou em um mundo previsível, de ciclos longos e decisões lentas. Mas não funciona mais.



Na era da inteligência artificial, do excesso de estímulos e da aceleração cognitiva,&nbsp;pensar bem virou mais importante do que saber muito sobre uma única coisa. E é aqui que a criatividade deixa de ser estética para se tornar&nbsp;infraestrutura estratégica.



Criatividade não é talento. É capacidade de&nbsp;conectar campos diferentes, ler padrões invisíveis e gerar significado onde antes havia apenas informação.



<a></a>A mente criativa não é focada. Ela é conectiva.



Steve Jobs já dizia que criatividade é “apenas conectar coisas”. O que pouca gente percebe é que essas conexões só existem quando a mente foi exposta a repertórios diversos.



David Bowie misturava teatro, literatura, artes visuais e música para criar personas e narrativas que atravessaram gerações. Hedy Lamarr, atriz de Hollywood, co-criou um sistema de comunicação durante a Segunda Guerra Mundial. Maya Angelou foi cantora, dançarina, ativista e escritora — e sua obra nasce justamente dessa interseção.



Essas pessoas não eram dispersas. Eram&nbsp;multipotenciais.



Hoje, a multipotencialidade deixou de ser ruído de carreira para se tornar&nbsp;vantagem adaptativa.



<a></a>O que a neurociência explica sobre criatividade e diversidade de estímulos



Estudos em neurociência cognitiva mostram que a criatividade emerge quando há interação entre três redes cerebrais:



●&nbsp;Rede de modo padrão&nbsp;(imaginação, associação, introspecção)



●&nbsp;Rede executiva&nbsp;(planejamento, foco, decisão)



●&nbsp;Rede de saliência&nbsp;(capacidade de perceber o que importa)



Pesquisas lideradas por Rex Jung e Mark Beeman indicam que pessoas criativas alternam melhor entre essas redes, em vez de permanecerem em estado constante de foco rígido.



Ou seja:&nbsp;a criatividade nasce da alternância, não da obsessão. Assim, como pausas reflexivas, experiências estéticas e contemplativas são essenciais para um pensamento profundo e tomada de decisão criativa. Momentos de distração leve e atividades não lineares aumentam a criatividade, reforçando que “descanso ativo” é estratégia — não perda de tempo.



Profissionais com interesses diversos fora do trabalho apresentam:



●&nbsp;maior capacidade de resolução de problemas complexos



●&nbsp;maior tolerância à ambiguidade



●&nbsp;decisões estratégicas mais inovadoras



Não é sobre “gostar de muitas coisas”. É sobre&nbsp;estimular o cérebro a pensar em camadas.



<a></a>O problema do marketing atual: eficiência sem essência



O marketing entrou em uma fase perigosa: altamente eficiente, mas pobre em significado.



Automação, IA generativa, dashboards e métricas criaram um cenário onde tudo é mensurável — menos o que realmente diferencia:&nbsp;a leitura humana do contexto.



É por isso que vemos:



●&nbsp;marcas que performam, mas não permanecem



●&nbsp;campanhas corretas, porém esquecíveis



●&nbsp;conteúdo abundante e pouco memorável



A IA acelera. Mas ela não possui a essência. Ela replica padrões. Não cria identidade comunicativa. É nossa responsabilidade como profissionais, direcionar essa essência e identidade com eficiência que ela entrega.



Aqui entra o método E³.



<a></a>Método E³: criatividade aplicada com intenção



Na prática, criatividade estratégica só funciona quando passa por três camadas:



1. Essência Antes de criar, é preciso compreender. Quem é essa marca? Que dor ela resolve? Que verdade sustenta sua existência? Sem isso, qualquer inovação vira ruído.



2. Estratégia Criatividade sem direção vira espetáculo. Estratégia é a capacidade de escolher: o que dizer, para quem, quando e por quê. É aqui que repertório vira decisão.



3. Eficiência A IA entra como aliada. Automatizando o que é operacional, acelerando testes, ampliando escala — sem substituir o pensamento crítico.&nbsp;



A criatividade nasce na essência, ganha forma na estratégia e escala na eficiência. Fora dessa ordem, ela perde força.



<a></a>Multipotencialidade no marketing: o novo diferencial invisível



Profissionais e marcas multipotenciais conseguem:



●&nbsp;traduzir linguagem técnica em narrativa acessível



●&nbsp;conectar comportamento humano com dados



●&nbsp;unir arte, ciência e negócios em uma mesma estratégia



Isso explica por que alguns projetos parecem “ter algo a mais”. Não é sorte. É&nbsp;amplitude cognitiva aplicada.



No marketing, isso se traduz em:



●&nbsp;campanhas que geram identificação real



●&nbsp;posicionamentos difíceis de copiar



●&nbsp;marcas que criam comunidade, não só alcance



<a></a>Criatividade não é improviso. É leitura de mundo.



O marketing que se diferencia hoje não é o mais barulhento. É o mais lúcido.



Criatividade estratégica exige:



●&nbsp;curiosidade ativa



●&nbsp;repertório diverso



●&nbsp;capacidade de observar antes de executar



Em um mundo treinado para responder rápido, pensar bem virou ato revolucionário.



Talvez o futuro do marketing não pertença aos que fazem mais, mas aos que conectam melhor.



E isso não se aprende em uma única disciplina. Se constrói na travessia entre várias.&nbsp;



_________________________



Referências:



-&nbsp;Jung, R. E., &amp; Haier, R. J. (2007).



The Parieto-Frontal Integration Theory (P-FIT) of intelligence: Converging neuroimaging evidence.



-&nbsp;Behavioral and Brain Sciences.



-&nbsp;Beaty, R. E. et al. (2016). Creativity and the Default Mode Network.



-&nbsp;Immordino-Yang, M. H. et al. (2012).Rest, reflection, and the brain.



-&nbsp;Multipotencialidade, aprendizagem cruzada e inovação



Epstein, D. (2019)



-&nbsp;Marketing 5.0: Kotler, P.; Kartajaya, H.; Setiawan, I. (2021).



-&nbsp;Neuromarketing e comportamento do consumidor

Criatividade estratégica na era da IA: por que a multipotencialidade virou vantagem competitiva

Empresas que cuidam genuinamente da saúde mental colhem ganhos reais em engajamento, produtividade, retenção e performance



Não é por acaso que a saúde mental se tornou um dos temas mais discutidos da atualidade. Há anos, a área da saúde já sinaliza esse cenário como uma preocupação de proporções globais. Agora, o mundo corporativo começa a sentir, de forma cada vez mais concreta, os impactos desse problema.



Os números falam por si. O aumento dos afastamentos por transtornos mentais deixou de ser um alerta distante e passou a ser uma realidade diária nas empresas. Não estamos falando apenas de faltas pontuais, mas de ausências que se estendem por meses ou até anos, comprometendo diretamente a produtividade, a retenção de talentos, o compartilhamento de conhecimento e, consequentemente, os resultados do negócio.



Diferentemente de muitas outras condições de saúde, o adoecimento mental pode ter origem no próprio ambiente de trabalho. Isso torna as organizações não apenas capazes, mas também responsáveis por atuar na mitigação desses riscos. Não à toa, a atualização da NR-1 passa, a partir deste ano, a fiscalizar os riscos psicossociais presentes no contexto organizacional.



Os dados são um alerta, especialmente para empresários, executivos e profissionais de RH



• Em 2024, o Brasil registrou mais de 470 mil afastamentos do trabalho por transtornos mentais, o maior número desde 2014.



Fonte: Ministério da Previdência Social.



• Esse número representa um aumento de aproximadamente 67% em relação ao ano anterior.



• No mesmo período, as denúncias corporativas cresceram 28%, com assédio moral e discriminação liderando os registros.



Por outro lado, há um dado importante, e positivo, nesse cenário: as pessoas estão mais conscientes sobre sua própria saúde mental.



• A saúde mental passou a ser o principal problema de saúde percebido pelos brasileiros, superando o câncer pela primeira vez. 52% da população afirma que esse é seu maior motivo de preocupação.



Fonte: Pesquisa Ipsos.



• Houve um aumento superior a 30% na procura por atendimentos psicológicos no SUS nos últimos três anos.



Fonte: Ministério da Saúde.



Afinal, de quem é a responsabilidade?



Se você ocupa uma posição de liderança ou é responsável por uma empresa, talvez já tenha se perguntado: sou o único responsável pela saúde mental do meu colaborador?



A resposta é não.



Transtornos mentais e emocionais podem ter múltiplas origens — inclusive biológicas. O trabalho não é o único fator determinante. No entanto, não podemos ignorar que é no ambiente profissional que grande parte da população brasileira passa a maior parte do seu tempo. Por isso, ele pode sim ser um fator de adoecimento.



Aqui está o ponto central:



Você não é responsável por garantir a felicidade dos seus colaboradores.



Mas você é responsável por promover um ambiente de trabalho saudável e preventivo.



E isso não se constrói com ações superficiais, feitas apenas “para inglês ver” ou como uma tentativa vazia de fortalecer a marca empregadora. Falar de saúde mental exige seriedade, consistência e diagnóstico.



Cada organização terá desafios diferentes:



• Algumas precisarão melhorar a comunicação;



• Outras, desenvolver melhor suas lideranças;



• Outras ainda, rever carga de trabalho, metas e expectativas.



Não existe receita pronta. Existe, sim, um caminho correto, que passa por profissionais capacitados, ações estruturadas e pela construção de uma cultura mais atenta às relações humanas, ao respeito e aos limites.



O ganho é coletivo



Como bônus desse movimento — que é necessário e urgente — os resultados aparecem.



Empresas que cuidam genuinamente da saúde mental colhem ganhos reais em engajamento, produtividade, retenção e performance.



É uma relação ganha-ganha:



<ul class="wp-block-list">
<li>Pessoas mais saudáveis</li>



<li>Negócios mais sustentáveis</li>
</ul>



Portanto, não promova ações apenas para “cumprir a NR-1”.



Inclua a saúde mental como parte da sua estratégia de negócio.



A Soul Up estruturou parcerias com profissionais preparados para apoiar empresas nesse processo, fortalecendo a cultura organizacional de forma consistente e responsável.



Entre em contato e vamos conversar sobre o que faz sentido para a realidade da sua empresa.

Como escolher o produto certo para importar

Rodrigo Giraldelli

Análise competitiva: a conexão entre sua empresa e clientes | Café com ADM 479

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